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智能制造體系構(gòu)架建設(shè)，首先要有一個(gè)設(shè)計(jì)的平臺(tái)，應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目驗(yàn)證及項(xiàng)目文檔管理；最終交付的數(shù)據(jù)庫(kù)，用于業(yè)主工廠設(shè)備運(yùn)維管理。
“服務(wù)型制造，是工業(yè)化進(jìn)程中制造與服務(wù)融合發(fā)展的一種新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。推動(dòng)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，是我國(guó)制造業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在要求，也是推進(jìn)工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革…
工業(yè)以太網(wǎng)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的增長(zhǎng)正在加速，這主要?dú)w功于日益增長(zhǎng)的對(duì)工業(yè)設(shè)備互連以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的需求。這是 HMS工業(yè)網(wǎng)絡(luò)有限公司（HMS Industrial Networks）發(fā)布的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)年度研究報(bào)告的主要發(fā)現(xiàn)。工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)…
近日，德國(guó)赫優(yōu)訊（HILSCHER）正式發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)netIOT入門(mén)套件。netIOT入門(mén)套件是一種簡(jiǎn)易型測(cè)試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從傳感器到云端；快速、簡(jiǎn)便、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，真正的進(jìn)入IoT世界；微軟Azure云連接；用于用戶自主IoT部件的測(cè)…
當(dāng)我們看到發(fā)那科（FANUC）的砂紙打磨機(jī)器人工作時(shí)，很明顯這些機(jī)器人采用了先進(jìn)的軟件技術(shù)和智能化感知系統(tǒng)，使得他們有了跟人類(lèi)一樣的視覺(jué)和觸覺(jué)。在傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人上增加力覺(jué)傳感器和視覺(jué)傳感器使得機(jī)器…
近日，唐山市曹妃甸區(qū)出臺(tái)《打造北京曹妃甸現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)加工制造基地工作方案》，提出通過(guò)創(chuàng)新協(xié)同制造模式，積極推動(dòng)北京現(xiàn)代加工制造業(yè)向曹妃甸轉(zhuǎn)移，大力引進(jìn)北京投資和關(guān)聯(lián)企業(yè)，強(qiáng)化與北京的分工合作，到2020年…
在第四次工業(yè)革命的大背景下，全球制造業(yè)開(kāi)始了新一輪的蓬勃發(fā)展，中國(guó)要在這一次的科技革命中爭(zhēng)奪先機(jī)，就必須加速發(fā)展我們的工業(yè)機(jī)器人，大力推進(jìn)我國(guó)工業(yè)智能化的進(jìn)程！
在近日舉行的２０１７中國(guó)智能制造百人會(huì)年會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，當(dāng)前制約我國(guó)智能制造發(fā)展的主要障礙就是缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，為使智能制造大規(guī)模普及，必須從國(guó)家層面構(gòu)建統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系。
工業(yè)大數(shù)據(jù)是指在工業(yè)領(lǐng)域中，圍繞典型智能制造模式，從客戶需求到銷(xiāo)售、訂單、計(jì)劃、研發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝、制造、采購(gòu)、供應(yīng)、庫(kù)存、發(fā)貨和交付、售后服務(wù)、運(yùn)維、報(bào)廢或回收再制造等整個(gè)產(chǎn)品全生命周期各個(gè)環(huán)節(jié)所…
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是近年來(lái)在全球范圍內(nèi)興起的，以互聯(lián)網(wǎng)和新一代信息技術(shù)與工業(yè)系統(tǒng)全方位深度融合為特征的，新型、重大的工程科技和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，是支撐全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
在德國(guó)巴伐利亞州東部小城紐倫堡，有一座外形很不起眼的工廠，然而又有誰(shuí)能想到，這里是被稱為歐洲乃至全球最先進(jìn)的工廠之一。以前看完特斯拉的超級(jí)工廠，看到里邊的工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)，覺(jué)得太牛叉了。
每逢春節(jié)前后，大量外來(lái)務(wù)工人員的離開(kāi)及遲歸，常常讓代工廠陷入用工荒的囧境。按照以往規(guī)律，年后正是企業(yè)瘋狂攬人的時(shí)候，但今年，代工廠的境遇有所不同。
中國(guó)制造業(yè)未來(lái)十年新機(jī)會(huì)的兩大革命性科技驅(qū)動(dòng)力：互聯(lián)網(wǎng)革命和硬件技術(shù)革命?；ヂ?lián)網(wǎng)將重新定義產(chǎn)品、渠道、技術(shù)創(chuàng)新和消費(fèi)者。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字平臺(tái)，用戶、產(chǎn)品與商家被匯集起來(lái)，以提高資源配置的效率。而消費(fèi)…
隨著算法的日益成熟，自動(dòng)化已然“原力覺(jué)醒”。通過(guò)自動(dòng)化來(lái)提高速度、可靠性和可預(yù)測(cè)性才是基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)(I&O)部門(mén)推動(dòng)生產(chǎn)模型進(jìn)行變革的根本所在。自動(dòng)化的發(fā)展，將深刻影響我們?nèi)粘Ｉ畹拿恳粋€(gè)方面。諸如AI(…
全球智能機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2021年將成長(zhǎng)至336億美元，而亞洲將是成長(zhǎng)最多的地區(qū)。近年各國(guó)都不約而同將機(jī)器人視為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，某種程度甚至可以是一種綜合國(guó)力的展現(xiàn)，各領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商都積極投入并發(fā)展當(dāng)中…
現(xiàn)階段，要單獨(dú)劃分一個(gè)機(jī)器人企業(yè)是本體制造商還是系統(tǒng)集成商，這種明顯的定性將會(huì)愈加模糊，也就是說(shuō)，未來(lái)，越來(lái)越多的機(jī)器人企業(yè)將會(huì)融合本體與系統(tǒng)集成這兩重身份。
工業(yè)4.0時(shí)代是以網(wǎng)絡(luò)化滲透為特征的第四次工業(yè)革命，中國(guó)制造面臨低端產(chǎn)能過(guò)剩和核心技術(shù)缺乏等挑戰(zhàn)，如果中國(guó)企業(yè)家深刻理解創(chuàng)新的意義，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)，會(huì)成為工業(yè)4.0時(shí)…
人工智能對(duì)人類(lèi)的重要性不言而喻，人工智能在不斷的發(fā)展進(jìn)化。而在過(guò)去的五年，人工智能也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很多事情，比如擊敗圍棋大師的阿爾法狗、語(yǔ)音識(shí)別與搜索引擎結(jié)合在一起增加產(chǎn)品體驗(yàn)的Siri、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)…
全球自動(dòng)化市場(chǎng)經(jīng)過(guò)兩年的萎縮后將恢復(fù)增長(zhǎng)，全球制造技術(shù)市場(chǎng)正在產(chǎn)生新的趨勢(shì)。根據(jù)IHS公司最新公布的數(shù)據(jù)，2017年制造業(yè)發(fā)展呈七大趨勢(shì)，分析師已經(jīng)給出了他們的預(yù)測(cè)。
奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致，為我們描繪出一座未來(lái)汽車(chē)工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中，我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見(jiàn)，零件運(yùn)輸由自動(dòng)駕駛小車(chē)甚至是無(wú)人機(jī)完成，3D打印技術(shù)…
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