大眾汽車集團希望減少能源消耗。目標是到2018年降低25%。為了達到這一目標，我們已經(jīng)在布倫瑞克（Braunschwei）生產(chǎn)工廠安裝了一套格蘭富（Grundfos）泵浦控制系統(tǒng)。
舊建筑屋頂?shù)拇蟊娖嚮諛嗽谔柕恼丈湎?，熠熠生光?1938年，大眾汽車公司誕生于此地——德國，布倫瑞克。今天，此地源源不斷地向大眾汽車集團下的不同汽車品牌供應著車軸、閘盤與避震器等零配件。這樣的生產(chǎn)規(guī)模，對能源的需求是很大的。除了運轉(zhuǎn)機器所需的能源，冷卻潤滑劑方面對于能源消耗也能產(chǎn)生巨大影響。在生產(chǎn)中的每條機械加工線上，一大罐冷卻潤滑劑以及一套泵浦系統(tǒng)確保機器工具能以始終一致的高水準可靠地運行。
“當大眾汽車公司引入‘藍思·工廠’概念時，我們就已經(jīng)開始尋求在生產(chǎn)中減少能源消耗的途徑。在得知布倫瑞克生產(chǎn)工廠的泵浦系統(tǒng)消耗大量能源之后，我們請格蘭富為我們找出節(jié)省能源的方案，”大眾汽車公司的電氣工程師尤金·特列德（Eugen Treder）表示。
整個集團雄心勃勃的目標是：到2018年底，每輛機動車與每個構(gòu)件的能源消耗將減少25%。
“為了實現(xiàn)這一目標，我們需要專業(yè)的伙伴，這一合作伙伴必須具有專業(yè)領域的技術(shù)，從而能夠為我們提供協(xié)助。在優(yōu)化泵浦解決方案領域，格蘭富是一個可貴的合作伙伴，”他表示。
控制系統(tǒng)是關(guān)鍵
在格蘭富對泵浦進行了檢查之后，情況變得清楚。從泵浦本身入手，并不能從最大程度上節(jié)省能源?？刂葡到y(tǒng)才是薄弱環(huán)節(jié)。這意味著格蘭富的“iSolutions”能夠派上用場。利用智能解決方案對泵浦系統(tǒng)進行優(yōu)化這一想法在大眾公司廣受歡迎。在經(jīng)改造的系統(tǒng)上，一個MPC泵浦控制器能識別壓力的變化，并根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)泵浦的外部變頻器。這樣，在生產(chǎn)中，單一機械加工線就能夠節(jié)省超過25%的能源。
“我認為這是非同凡響的結(jié)果。而且軟件非常直觀，便于操作，我真的很喜歡這一點。有了壓力傳感器，系統(tǒng)能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)速度，因此，如果在某一區(qū)域的其中一條線停止運轉(zhuǎn)，泵浦也會停止運轉(zhuǎn)，”尤金·特列德表示。
好的投資
在看到“iSolutions”的卓越表現(xiàn)之后，布倫瑞克大眾汽車公司在2014年決定投資再引入三個解決方案。在2015年，還將引入另外兩個。
格蘭富重點客戶經(jīng)理海因茨·邁爾（Heinz Maier）解釋，有了格蘭富的“iSolutions”，能源節(jié)省達到40%是可能的——節(jié)省程度取決于已安裝系統(tǒng)的設計。
“基于坦誠與信任，我們與大眾汽車公司建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。這使得我們能夠運用自己的經(jīng)驗與知識，將之結(jié)合到我們所提供的各種解決方案中，”他說。
已經(jīng)投入使用的四個系統(tǒng)中，投資將在一至兩年內(nèi)回籠。這一表現(xiàn)讓尤金·特列德感到滿意。
“對于我們而言，這是好的投資；我希望，在格蘭富的幫助下，將來我們能夠做更多類似的項目，”他說。
事實
- 大眾汽車公司已經(jīng)啟用由格蘭富提供的智能解決方案
- 我們稱之為“格蘭富iSolutions”——一種對泵浦、驅(qū)動器、控制與保護裝置、測量與溝通單元等作為一整個系統(tǒng)而共同協(xié)作的方式進行優(yōu)化的方法
- 大眾汽車公司已經(jīng)安裝若干個MPC泵浦控制器
- 有了這一解決方案，能源節(jié)省達40%是有可能的
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