国产精品看高国产精品不卡,国产av亚洲精品ai换脸电影,国产成人精品亚洲777,被粗大黑人jib捣出了白浆,丰满熟女高潮毛茸茸欧洲

　對于不夠耐心的人來說，前面的3道流程可能有些枯燥，而總裝車間比較誘人。汽車在這里，一個工位一個樣，變化迅速，不一會，就變成了一輛可以上路奔跑的汽車。
　　所謂總裝，就是把各種各樣的零部件裝進車體。安裝的順序是這樣的：1，線束；2，隔音墊；3，天窗；4，天花板；5，地氈；6，儀表臺；7，后懸架；8，前、后風擋玻璃；9，內飾板；10，噴水壺、剎車泵、喇叭之類的機倉內部件；11，前、后車燈；12，油箱和剎車管、油管；13，動力總成及前懸架、后副車架；14，前后防護杠外殼并貼標識；15，座椅；16，車輪；17，添加油、液；18，車門；19，檢驗。當然，實際的組裝過程會更為復雜，這只是我簡單地歸納而已。下面，就請您跟隨著照片，看看一輛汽車究竟是如何裝配起來的。
　　亮點介紹：
　　總裝內飾線：雙向可升降大平板，實現了多平臺柔性化生產，通過工位高度的自由升降進一步優(yōu)化了人機工程。
　　總裝底盤線：采用現代化EMS+VAC機運設備，在拼裝過程中精確同步，實現車身和底盤的精準定位和拼合，拼合精度可達0.1mm。
　　總裝門線：采用摩擦驅動（FDS）系統(tǒng)，相比普通的鏈條機動線具備無潤滑、清潔、靜音等優(yōu)點。
　　總裝檢測線：四輪定位設備，采用世界最先進的非接觸式3D激光頭進行檢測，檢測精度遠遠高于之前的2D激光頭
　　檢測線雨淋噴房：將對每臺車進行360個噴嘴90秒的強力水沖擊測試，約5噸的噴水量，模擬世界上最大雨量的4倍，以檢驗車輛的密封性?！?/p>

　接下來，該要安裝發(fā)動機、變速器之類汽車最為重要的部件了。
　　裝配動力總成

 

　在總裝線上，時常看到有些工位帶有“C”字母的標識，詢問后得知，它用來表示該工位對擰螺栓力矩要求高。在整個組裝過程中，工人使用的工具分成兩大類，第一是氣動工具，第二是電動工具。氣動工具的轉速高，通常能達到2000-3000轉/分鐘，而電動工具轉速低，大約在200轉/分鐘左右，凡是對力矩要求高的螺栓，需要用電動工具慢慢地擰，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。這種工具在擰到預定值時，還能按設計要求，再做個偏轉。而氣動工具用于對力矩要求不高的螺絲，風風火火，匆匆忙忙，一下子就能擰到頭。
　　看到這兒，忽然想到一句老話：車開不壞，都是修壞的。這句話似乎有些夸張，但實際上講的是，修理廠也好，路邊店也罷，很難達到汽車廠的工藝水準。就拿擰螺栓來說，除了缸蓋，我從未見過哪家修理廠按照工藝手冊，使用公斤扳手上螺栓?？蓪嶋H上，汽車上的一些重要部位，螺栓都是有力矩要求的。并非簡單擰緊即可。既然沒有執(zhí)行設計要求，修理好這個地方，引發(fā)了那個地方出故障，也就在所難免了。

　在總裝線上雖然有檢驗，但還不算完，接下來，還有更多的測試和檢驗項目，考驗著每一輛走下總裝線的英朗。