隨著城市化的快速發(fā)展以及消費者對高品質的公共交通系統(tǒng)的要求不斷提高，許多現(xiàn)有的基礎設施正面臨壓力。因此，在亞洲地區(qū)多個市場，在運輸領域作出改善十分重要。專家預測，其中尤以鐵路基礎設施會取得強勁增長。
以中國為例，F(xiàn)rost＆Sullivan[1]的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，中國的高鐵網(wǎng)絡將橫跨25,631公里。在2020年之前，中國的鐵路里程將達120,000公里，超越俄羅斯。李克強總理曾于去年七月在國務院會議上表示，中央政府也決定在十二五規(guī)劃期間將對鐵路建設的投資由之前的2.8萬億元提升至3.3萬億元（合5,370億美元）。
不僅中國希望通過高速列車來連接其龐大的人口，韓國、臺灣、泰國、新加坡和馬來西亞等國家和地區(qū)也計劃發(fā)展它們的鐵路網(wǎng)絡，以連接6,700萬的人口[2]。這些計劃影響鐵路運輸?shù)恼麄€價值鏈，并向組件供應商們提供了巨大的機遇，讓它們有機會能夠在致力于改善公共交通系統(tǒng)的市場中鞏固它們的地位和專業(yè)技能。
鐵路企業(yè)需要可靠的零部件供應商，確保鐵軌運行安全而順利，以提供最佳的乘客體驗。此外，振動和噪音等問題始終是鐵路企業(yè)最關注的，因為這些問題會降低乘客的滿意度。索斯科一向著重產(chǎn)品質量，公司不但獲得了行業(yè)標準認可，并在產(chǎn)品可靠性方面享有良好聲譽。透過了解客戶的需要，提供通過了行業(yè)認證的解決方案，幫助客戶解決這些難題。
最近，索斯科便為中國一著名電力機車公司于馬來西亞的一個鐵路中部署了索斯科的E3 VISE ACTION壓縮式門鎖。E3壓縮式門鎖能夠確保鎖閂處于咬合的位置，只有通過旋轉手柄或使用鑰匙才能解除鎖定，這樣就避免了面板被意外打開或者在振動中被振開。該裝置的設計是為了提供開/關狀態(tài)清晰的視覺指示，并能防止鎖舌與框架之間發(fā)生磨損。此外，其負載配置能夠將由于突然的負載變化而引起的風險降到最低，并具有超過10,000周期的使用壽命，確保應用在其整個生命周期中的耐用性和可靠性。該款裝置具有出色的耐腐蝕能力，這從整體上降低了長期維修成本。
索斯科中國區(qū)銷售總監(jiān)-交通及運輸事業(yè)部曹國平表示：“我們非常高興E3壓縮式門鎖能夠在這個馬來西亞的項目中為鐵路服務出力。多年以來，索斯科以在全球向多個行業(yè)的客戶提供卓越而可靠的解決方案而聞名。我們的業(yè)務遍布全球，并且具備當?shù)厥袌龅膶I(yè)知識，我們承諾與我們的客戶緊密聯(lián)系，這一切不僅使我們感到自豪，也使我們深受客戶青睞。我們稱門鎖、緊固件、鉸鏈/定位控制解決方案等是客戶產(chǎn)品的關鍵‘觸點’，因為我們相信細微的觸感足以帶來顯著的差別。我們期待在這一區(qū)域進一步加強客戶產(chǎn)品的‘觸點’。”
曹國平表示：“我們之所以能夠在工程進入解決方案領域獲得全球領先的聲譽，一個主要因素是我們有能力將一個領域的技術很好地應用到另一個領域中去。在鐵路領域，我們就利用了我們在航空航天和汽車領域積累的專業(yè)知識，這些領域都注重做到符合高標準的審美，在提供卓越乘客體驗的同時不影響安全或性能。”
索斯科最近為其非常成功的E3 VISE ACTION?壓縮式門鎖增加了鋁質型號，提供強大的抗振緊固功能。鋁質的E3壓縮式門鎖符合歐洲鐵路應用的防火要求，適用于許多行業(yè)。除了壓縮式門鎖外，索斯科還憑借靈活的模塊化設計，開發(fā)出了一系列 具有成本效益的、易于配置和安裝的固定間距和可調(diào)間距壓縮式門鎖， 這些鎖適用范圍寬泛，能夠使用在多種門板和面板的閉鎖應用中。
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