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　　2012年4月19日，美國福特汽車和中國長安福特馬自達(dá)汽車宣布，將在浙江省杭州建立一座全新的整車廠，以擴(kuò)大在華產(chǎn)能，追趕通用汽車等競爭對(duì)手。

　　福特將在杭州投資7.6億美元（約合49億人民幣）建設(shè)其在華第四座整車廠，為福特在中國的發(fā)展計(jì)劃提供支持。杭州新工廠建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2012年下半年正式動(dòng)工，首輛新車將于2015年下線。杭州新工廠達(dá)到完全產(chǎn)能后，每年可制造25萬輛汽車。屆時(shí)，長安福特馬自達(dá)的總產(chǎn)能將達(dá)到120萬輛/年以上，達(dá)到福特2011年北美總產(chǎn)能的一半左右。
　　今年以來，福特不斷著手升級(jí)在華產(chǎn)能。2月24日，長安福特馬自達(dá)位于重慶的第二工廠正式投產(chǎn)；該廠將投產(chǎn)新?？怂?，集沖壓、車身組裝、涂裝、內(nèi)飾裝配和總裝于一身，將福特在華產(chǎn)能從45萬輛/年提升至60萬輛/年。4月5日，福特宣布聯(lián)合長安福特馬自達(dá)在重慶投資6億美元，擴(kuò)建其生產(chǎn)基地并設(shè)立重慶第三工廠，將在華產(chǎn)能提高到95萬輛/年。此外，長安福特馬自達(dá)還有一座發(fā)動(dòng)機(jī)廠和傳動(dòng)生產(chǎn)廠在建。
　　福特亞太及非洲總裁韓瑞麒（Joe Hinrichs）解釋稱，在杭州建立整車廠的構(gòu)想并非上個(gè)季度或本財(cái)年一蹴而就，而是醞釀已久；福特期望未來數(shù)十年在亞洲地區(qū)取得成功；福特在中國及亞洲地區(qū)的投資力度代表著五十年內(nèi)最大的全球擴(kuò)張舉措，到2015年福特全球年銷量將較2010年同比增長50%至800萬輛，而中國車市銷量預(yù)期到2020年可達(dá)3,000萬輛，將成為福特全球增長的支柱。
　　長安福特馬自達(dá)汽車執(zhí)行副總裁羅明剛表示：“長安福特馬自達(dá)汽車在杭州建設(shè)世界級(jí)的新整車廠，將進(jìn)一步使其在中國的生產(chǎn)基地布局多元化，以更好地服務(wù)發(fā)達(dá)沿海地區(qū)的消費(fèi)者。”
　　福特對(duì)長安福特馬自達(dá)重慶基地聯(lián)合追加投資6億美元，屬于未來向全球工廠投資41億美元的重要組成。而杭州工廠的7.6億美元投資使福特在中國的投資總額達(dá)到近50億美元。產(chǎn)能升級(jí)將幫助福特在中國市場抗衡通用汽車和大眾汽車。
　　2015年是福特在中國的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。福特中國CEO蕭達(dá)偉（Dave Schoch）透露，到2015年福特將向中國市場引入15款新車和20款新發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)，新動(dòng)力總成將削減油耗及排放20%之多；屆時(shí)，福特在華經(jīng)銷商將從2010年的340家增長一倍以上，員工總數(shù)也將翻倍。
　　另外，到2015年，福特及其合資子公司在中國將總共擁有七座整車廠、兩座發(fā)動(dòng)機(jī)廠和一座變速箱生產(chǎn)廠。《華爾街日?qǐng)?bào)》預(yù)測，到2020年，福特在中國每年的產(chǎn)出及銷量都將超過130萬輛。