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　　汽車(chē)的零件成千上萬(wàn)，如果全部要母廠獨(dú)力生產(chǎn)，那就可能會(huì)拖垮了這個(gè)母廠，不符合經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)量的原則。因此，大多數(shù)的母廠都會(huì)將大部分的零件外包給各衛(wèi)星工廠來(lái)承造，只保留少數(shù)「關(guān)鍵性」的零件由自己來(lái)設(shè)計(jì)制造。其中，對(duì)於母廠而言，最重要的是要存在一條或多條高效率的汽車(chē)裝配線，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量，降低單位成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　汽車(chē)裝配線首先是利用沖床將鋼板壓成車(chē)的外殼，這是汽車(chē)裝配制造中非常重要的步驟，如果母廠不能獨(dú)立完成這個(gè)步驟，那就表示該廠充其量是個(gè)裝配廠罷了。完成車(chē)殼后，為了進(jìn)行以后步驟中的焊接工作，通常都預(yù)將車(chē)體倒轉(zhuǎn)。完成初步焊接后，再將車(chē)體扶正，加裝車(chē)門(mén)及車(chē)蓋。而后除去車(chē)殼上各塊鋼板的毛邊與暗號(hào)，并將底盤(pán)預(yù)作防銹處理，以便進(jìn)行車(chē)體的噴漆。接著要裝配大梁、防震、傳動(dòng)以及引擎等系統(tǒng)，這些部分可以說(shuō)是汽車(chē)的內(nèi)臟，非常重要。大梁、防震、傳動(dòng)以及引擎等裝置完成后，就可將車(chē)體由上而下吊裝於其上，構(gòu)成汽車(chē)的雛型。剩下的工作就是汽車(chē)內(nèi)部的裝潢，包括玻璃、雨刷、車(chē)座等，另外再加裝散熱器、油壓系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)以及車(chē)輪等，整部車(chē)就可以算是大功告成了。
　　以上即汽車(chē)裝配線概要。