廣州三大汽車整車廠——東風日產、廣汽本田和廣汽豐田乘用車，年內將整體擴大產能！記者昨日從廣州市相關部門獲悉，三大汽車整車廠產能擴建項目將于年內全部動工。
三大整車廠產能擴建項目預計總投資超過100億元。據(jù)權威部門透露，三大項目已獲得廣東省發(fā)改委核準批復同意建設，并上報國家發(fā)改委備案。三大項目預計“十二五”期間完工并投入生產，到2015年三大汽車企業(yè)產能將提升至212萬輛/年，整體產能預計增加45%。
新能源成為擴產亮點
近年來，廣州汽車產業(yè)發(fā)展步伐明顯加快。汽車產業(yè)產值從2005年800多億元發(fā)展到2010年2899億元，增長2.2倍，產能從45萬輛發(fā)展到131萬輛，增長1.9倍。2011年1—10月，實現(xiàn)汽車產量120萬輛；汽車產業(yè)實現(xiàn)總產值2469億元，廣州乘用車產量已位居全國產區(qū)前列。
廣州市相關部門透露，為進一步發(fā)展壯大廣州市汽車產業(yè)和增強產業(yè)核心競爭力，此次東風日產、廣汽本田和廣汽豐田三大汽車合資企業(yè)集中投資實施三大項目，對于拉動廣州市工業(yè)投資，促進廣州市汽車產業(yè)進一步做大做強意義重大。
據(jù)了解，項目建成后，東風日產、廣汽本田和廣汽豐田的乘用車產能將分別提升至80萬輛/年、72萬輛/年和60萬輛/年。其中，加快發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、新能源汽車也將成為三大項目建設的亮點，東風日產將爭取到2015年，實現(xiàn)電動汽車產能5萬輛/年。
廣州汽車特約顧問李林認為，隨著能源問題的日益突出和大家對環(huán)保問題的重視，小排量汽車和新能源汽車將逐漸受到追捧。節(jié)能、環(huán)保、新能源汽車成為項目建設的亮點，也說明目前三大汽車企業(yè)的擴建，不光是在原有基礎上進行的產能擴建，還包括產品品種的豐富，是對現(xiàn)有產品結構的優(yōu)化調整。
廣汽豐田欲建第三工廠
根據(jù)省發(fā)改委批復同意內容，廣汽本田年產能將擴大至72萬輛。有行業(yè)人士分析，廣汽本田現(xiàn)有工廠的生產能力，從2010年開始就顯得“捉襟見肘”、難以滿足當年38.6萬輛的產銷計劃，因此，擴大產能也成為起近年公司計劃的重中之重的任務之一。
據(jù)了解，廣汽本田位于增城的第二工廠，首期生產規(guī)模12萬臺/年，具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測等工藝，是保護環(huán)境、節(jié)省能源的綠色工廠。和黃埔工廠一樣，增城工廠擁有一條國內最高水平的柔性化生產線，可以共線生產雅閣、奧德賽、飛度和思迪四個系列車型。
而廣汽豐田方面，去年8月，廣汽豐田第100萬輛車下線儀式上就宣布了“到2015年，年產能將提高到60萬輛”的計劃。
業(yè)內人士分析認為，目前廣汽豐田在廣州的生產基地共有兩條生產線，年產能約為36萬輛。如果廣汽豐田這一規(guī)劃實施順利，2015年之前廣汽豐田可能會有新的工廠建設計劃。
位于花都的東風日產方面，早在2009年，東風日產第二工廠便在花都正式奠基，提出投資50億元，生產NISSAN品牌乘用車。去年12月21日，歷時19個月籌建的東風日產花都第二工廠正式竣工投產。
據(jù)介紹，東風日產第二工廠毗鄰現(xiàn)在的工廠，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝和樹脂等五大工藝車間。新工廠投產后，東風日產花都工廠的設計產能為60萬輛，最大產能將達80萬輛，成為日產汽車全球最大的生產基地。
對于三大汽車整車廠集體擴產計劃，李林認為，作為全國主要的汽車產業(yè)基地，三大項目的擴建不僅提高了汽車的出產數(shù)量，還將擴大產品的品種，將進一步提升廣州作為全國性汽車生產基地的地位。
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