德馬集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的物流自動(dòng)化輸送分揀裝備及關(guān)鍵零部件的提供商和服務(wù)商之一。具備高品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的德馬產(chǎn)品,可以輕松提升物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力,被廣泛應(yīng)用于電商、快遞、食品、飲料、煙草、醫(yī)藥、服裝等行業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中。 德馬已與大多數(shù)國(guó)際國(guó)內(nèi)知名的物流系統(tǒng)集成商建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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連續(xù)輸送式垂直輸送機(jī)(VEF)通過兩點(diǎn)之間的單純連續(xù)搬運(yùn),可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行大量搬運(yùn)作業(yè)。通過與各種輸送機(jī)組成的系統(tǒng),還可簡(jiǎn)單地建立起立體的連續(xù)搬運(yùn)流水線,根據(jù)貨物的出入口方向分為Z型與C型。最大垂直輸送重量為50kg,最大輸送效率達(dá)到1200件/小時(shí)。在物流系統(tǒng)中展現(xiàn)了卓越的優(yōu)勢(shì)。
往復(fù)輸送式垂直輸送機(jī)(AEW)則對(duì)應(yīng)多種生產(chǎn)和流通,實(shí)現(xiàn)了多樓層之間的任意搬運(yùn)。它兼具貨運(yùn)電梯和輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn),只需一個(gè)按鈕就可向任意樓層快速搬運(yùn)物品。由于能夠自動(dòng)進(jìn)出搬運(yùn)物品,因此節(jié)省了時(shí)間,比貨用電梯具備更高的效率。通過稍許改變內(nèi)部結(jié)構(gòu),增加外部專用提升移栽設(shè)備,就具備了搬送籠車及液壓托盤叉車的能力,也正是目前的AENW機(jī)型。正好適應(yīng)了中國(guó)目前蓬勃發(fā)展的電商業(yè)務(wù)對(duì)于物流輸送分揀的需求。AEW機(jī)型系列最大的搬送重量達(dá)到2噸,最大的垂直提升速度達(dá)到90m/min。
在今年的中國(guó)CeMate展會(huì)上,德馬公司將會(huì)向物流行業(yè)及市場(chǎng)展示AENW與VEF這兩種先進(jìn)的垂直輸送機(jī)產(chǎn)品。并在之后的項(xiàng)目中全力推廣以上機(jī)型,以解決客戶的需求方案。
綠色環(huán)保節(jié)能新概念
德馬目前推出的垂直輸送機(jī)產(chǎn)品可以搭載的驅(qū)動(dòng)節(jié)能環(huán)保技術(shù),通過利用存儲(chǔ)轎廂下降時(shí)產(chǎn)生的勢(shì)能,轉(zhuǎn)化成轎廂提升時(shí)的電能,一次降低能耗40%,更是綠色環(huán)保科技的有力推動(dòng)者。
垂直輸送機(jī)是耗電大戶,一次上升下降的過程,耗電量就相當(dāng)于同時(shí)開啟十多臺(tái)家用空調(diào)。垂直輸送機(jī)使用壽命一般為10~20年,“一生”用電量巨大,因此研發(fā)節(jié)能型高速重載垂直輸送機(jī)更加得到用戶的青睞。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,節(jié)能型高速重載垂直輸送機(jī)比一般垂直輸送機(jī)省電25%。以每天工作8小時(shí)、載貨1噸計(jì)算,一臺(tái)節(jié)能型高速重載垂直輸送機(jī)一年可節(jié)電1萬度左右。
在驅(qū)動(dòng)部分的曳引鏈輪兩邊,分別懸掛垂直輸送機(jī)載貨轎廂和配重塊,配重塊重量等于垂直輸送機(jī)轎廂重量加上二分之一的額定載重量。當(dāng)垂直輸送機(jī)的載荷等于二分之一的額定載重量時(shí),載貨轎廂與配重塊平衡,這時(shí)提升運(yùn)行最省力。然而大都數(shù)情況下,垂直輸送機(jī)的載荷不等于二分之一的額定載重量,因而載貨轎廂與配重塊處于不平衡狀態(tài),垂直輸送機(jī)運(yùn)行過程中存在電能與機(jī)械能(含動(dòng)能、勢(shì)能)相互轉(zhuǎn)換的過程。當(dāng)垂直輸送機(jī)重載上行或輕載下行時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)克服載貨轎廂與配重塊重力差做功,這時(shí)就需要吸收電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(含動(dòng)能、勢(shì)能)。當(dāng)垂直輸送機(jī)輕載上行或重載下行時(shí),載貨轎廂與配重塊因重力差自動(dòng)升降,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)等同于一臺(tái)發(fā)電機(jī)而處于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生的電能通過電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路的電容器中。當(dāng)電容器的電能越積越多,不及時(shí)釋放就會(huì)發(fā)生過壓故障,使變頻器停止工作,垂直輸送機(jī)就無法正常運(yùn)行。目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速垂直輸送機(jī)均采用制動(dòng)電阻發(fā)熱來消耗電容中儲(chǔ)存的電能的方法來防止電容過壓,而搭載有“驅(qū)動(dòng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的垂直輸送機(jī)”則是利用能量回饋裝置將電容中儲(chǔ)存的電能回收利用,從而達(dá)到節(jié)電的效果。與此同時(shí)降低了電能消耗,減輕電網(wǎng)的負(fù)荷,并降低電氣設(shè)備的發(fā)熱量,提高電氣設(shè)備的使用壽命。