鐵姆肯公司(NYSE:TKR, http://www.timken.com.cn)研發(fā)、制造并營銷軸承、傳動(dòng)裝置、電機(jī)、齒輪箱、鏈條和相關(guān)產(chǎn)品,同時(shí)提供多種動(dòng)力系統(tǒng)改造和維修服務(wù)。作為圓錐滾子軸承的權(quán)威,鐵姆肯公司將其在冶金、摩擦學(xué)和動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域的深厚知識(shí)應(yīng)用于廣泛的軸承和相關(guān)系統(tǒng)領(lǐng)域,幫助提高世界各地機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和可靠性。鐵姆肯公司不斷擴(kuò)大的產(chǎn)品和服務(wù)范圍包括了多個(gè)著名工業(yè)品牌,例如Timken®、Fafnir®、Philadelphia Gear®、Interlube® 和 Drives®等。鐵姆肯公司以高質(zhì)量產(chǎn)品和協(xié)作性技術(shù)銷售模式著稱,2014年銷售額達(dá)31億美元,在全球28個(gè)國家和地區(qū)擁有約1萬6千名員工。鐵姆肯公司推動(dòng)工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),讓世界更具生產(chǎn)力。鐵姆肯公司亞太區(qū)總部和大中華區(qū)總部均設(shè)在上…
地址:上海市虹橋路1號(hào)港匯中心1座27層
電話:021-61138089
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公司網(wǎng)址:
http://www.timken.com/
鐵姆肯公司倍增編碼器ASIC或MPS160系將一只方向傳感霍爾效應(yīng)編碼器和一只集成的指引脈沖以及一只高精密分辨率的速度和位置傳感器系統(tǒng)結(jié)合而成,裝在一只緊湊的集成塊上。ASIC產(chǎn)生和處理霍爾效應(yīng)信號(hào),以便在250KHZ/頻道的速度下建立高分辨率的九十度相位差的輸出信號(hào),并可以在低速度的應(yīng)用中以低能耗的模式運(yùn)行。
堅(jiān)固的設(shè)計(jì)能使產(chǎn)品在更高的溫度、沖擊負(fù)荷和震動(dòng)水平下可靠地運(yùn)行,并和市場上同類的解決方案相比允許更大的傳感器相對(duì)于目標(biāo)距離的變動(dòng)(2mm及以下空氣隙)。而且,它較不易被傳感器和磁性目標(biāo)之間的顆粒、液態(tài)或固態(tài)污染物損壞。
編碼器ASIC為電動(dòng)機(jī)控制電路在外部霍爾傳感器換向界面的能力方面提供柔性。當(dāng)結(jié)合外部換向霍爾器件使用時(shí),它通過SPI界面提供絕對(duì)位置。
當(dāng)使用特殊的磁性靶子時(shí),一個(gè)數(shù)字指數(shù)信號(hào)被集成塊輸出,并同高分辨率的電路信號(hào)同步。
作為一只倍增編碼器,可編程輸出信號(hào)是依賴于傳感器多極磁性信號(hào)靶子的磁極對(duì)子的分辨率的160及以下的倍數(shù)。這就生成了通常只有光學(xué)編碼器正才能產(chǎn)生的高十進(jìn)位或二進(jìn)位分辨率。
設(shè)計(jì)特性
整個(gè)系統(tǒng)封裝于一個(gè)8mm×6mm大小的緊湊的集成塊內(nèi)。
充分集成的集成塊霍爾傳感器產(chǎn)生數(shù)字式高分辨率和同步的指數(shù)脈沖信號(hào)。
設(shè)計(jì)能提供耐高沖擊和震動(dòng)能力和高溫運(yùn)行能力。
即使在傳感器和靶子之間的間隙內(nèi)有液體或固態(tài)粒子,也能夠運(yùn)行。
真正的零速度運(yùn)行。
允許大空氣間隙,高分辨率。
當(dāng)結(jié)合外部或換向的霍爾器件使用時(shí)有絕對(duì)定位能力。
對(duì)空氣間隙和內(nèi)部錯(cuò)誤有SPI診斷能力。
對(duì)低速應(yīng)用有低能模式。
使用聚合物粘合的多極磁鐵作為轉(zhuǎn)動(dòng)的或線性的靶子。
有指數(shù)脈沖和溫度輸出。
抗EMI(電磁干擾)。
可用作單個(gè)ASICS或集成組合件的一部分。
應(yīng)用場合
編碼器
無電刷直流電動(dòng)機(jī)
轉(zhuǎn)動(dòng)以及線性定位
通用運(yùn)動(dòng)控制
汽車電能輔助駕駛
交流和直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)部速度控制
工業(yè)設(shè)備中的運(yùn)動(dòng)控制和傳感
汽車輔屬裝置中的電動(dòng)機(jī)反饋
汽車中的E-通路應(yīng)用Encoders