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目前，相關(guān)試驗臺主要是汽車碰撞和飛機碰撞試驗臺，這些試驗臺所產(chǎn)生的加速度和幅度、波形和持續(xù)時間控制范圍非常有限，而通常加速度的幅度很高（10g以上），波形不可控，持續(xù)時間很短（約100ms以內(nèi)）。為實現(xiàn)精確加速度響應(yīng)仿真測試，建立直線加速度試驗平臺，可實現(xiàn)波形、幅值、持續(xù)時間均可控的加速度仿真，大幅提速研究進程。

【概述】
可控加速度試驗平臺，用于向被測體施加直線加速度，為同步監(jiān)測被測整體的受力響應(yīng)提供仿真條件。該試驗臺所實現(xiàn)的加速度曲線波形可控，持續(xù)時間可控，幅值大小可控。

【基本原理】
本方案創(chuàng)新設(shè)計折返式運動策略，大幅縮減實現(xiàn)加速度曲線所需的導(dǎo)軌長度，減少了試驗平臺占地面積。該系統(tǒng)基于伺服控制技術(shù)，主要由伺服電磁驅(qū)動子系統(tǒng)、多輪鎖緊導(dǎo)向機構(gòu)以及安全機構(gòu)組成。試驗時，通過軟件繪制所需實現(xiàn)加速度曲線，軟件自動分析形成控制策略并下載至控制子系統(tǒng)，控制旋轉(zhuǎn)電機嚴(yán)格按照所設(shè)定曲線提供轉(zhuǎn)速和扭矩，電機與試驗平臺通過同步帶傳遞作用力，最終實現(xiàn)運動平臺按照預(yù)設(shè)加速度曲線運動。實驗過程中，安全機構(gòu)全程提供限速、限位緩沖等多重安全防護，徹底杜絕由于突然斷電、程序失控造成的飛車傷人安全隱患。




【規(guī)格指標(biāo)】
設(shè)備功能：
（1） 曲線設(shè)定：提供人機界面對加速曲線進行設(shè)定；
（2） 加速度測定與顯示：可測定試驗中實驗平臺實際加速度并顯示；
（3） 數(shù)據(jù)上載：可以向其他信息系統(tǒng)上載試驗數(shù)據(jù)；
（4） 安全性：設(shè)置安全機構(gòu)，防止試驗臺失控時發(fā)生危險；
設(shè)備性能指標(biāo)：
（5） 試驗段加速度典型曲線；
加速度峰值上升時間：≤0.3s
加速度峰值：5g
 加速度穩(wěn)態(tài)值：2.5g
加速度下降時間：≤0.3s
加速度持續(xù)時間： 1.2s
（6） 試驗段加速度曲線設(shè)定范圍；
加速度峰值：≤5g
 平均加速度：≤2.5g
 加速度曲線帶寬：≤1Hz
 試驗段加速度持續(xù)時間：≤1.2s
（7） 負(fù)載：≤25kg；
（8） 模擬實驗臺性能；
 峰值加速度：5g
峰值速度：15m/s
上升時間：＜0.3s（加速度從0變化至設(shè)定值）
 實驗平臺面積：≥500mm×500mm
（9） 實驗間隔：再次試驗間隔不小于15分鐘；
使用條件：
（10） 環(huán)境溫度：5℃~35℃；
（11） 供電電源：380V±10%，50Hz~60Hz，峰值功率55kw。 
【解決方案價值對照表】



【應(yīng)用擴展】
此解決方案經(jīng)適量修改，也可應(yīng)用于整機系統(tǒng)加速度響應(yīng)試驗、生物體加速度響應(yīng)試驗以及航天員訓(xùn)練試。
【售后支持】
該設(shè)備提供“云功能”，能夠鏈接“領(lǐng)邦售后云服務(wù)器”，具備遠程診斷、遠程軟件升級；在現(xiàn)場工程師配合下，能夠進行遠程維修；節(jié)省客戶的過保維修成本，縮短故障修復(fù)時間；
【交易形式】
設(shè)備采購；