液壓齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。

　　當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。

　　解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。

（8）油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

　?。?）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

　　排除方法：

　?。?）根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。離心泵取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

　?。?）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

　?。?）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；

　?。?）卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，試壓泵兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

　?。?）導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；

　　（6）套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；

　?。?）壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

　?。?）“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，屏蔽泵否則會(huì)沖壞骨架油封；

　?。?）在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪；

　?。?0）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。