一般，網(wǎng)絡(luò)異常均涉及到網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)荷率高、控制器負(fù)荷率高等問題, 由于目前還沒有有效的手段在線監(jiān)測控制器負(fù)荷率和網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)荷率,找出這類事件的根本原因還有一定的難度,因此,消除這類缺陷也比較因難。要防止這類事故的發(fā)生,除了必須從源頭——DCS 的設(shè)計(jì)和制造抓起外,平時(shí)加強(qiáng)DCS 系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)顯得尤為重要。

( 1) DCS 如果采用例外報(bào)告的方式, 可將例外報(bào)告的區(qū)域加大一些,以減少網(wǎng)絡(luò)的通信量。 例外報(bào)告的意思是現(xiàn)場的某點(diǎn)只在發(fā)生變化時(shí)把數(shù)據(jù)送到網(wǎng)絡(luò)上,如果不發(fā)生變化就不會(huì)傳送。 但為了防止點(diǎn)已經(jīng)壞而人機(jī)界面不知道的情況。 所以,即使點(diǎn)不變化,超過一段時(shí)間也要報(bào)告。 為了減少網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)量, 把例外報(bào)告的2 個(gè)參數(shù)數(shù)據(jù)都適當(dāng)加大,也能達(dá)到減少數(shù)據(jù)量的目的。

( 2) 利用機(jī)組檢修時(shí)間逐個(gè)復(fù)位DCS 系統(tǒng)的DPU 和MMI( 操作員站) ;用工程師站讀取控制器中的組態(tài), 刪除無效,對(duì)組態(tài)進(jìn)行優(yōu)化; 對(duì)DCS 進(jìn)行模件、 機(jī)柜、 濾網(wǎng)等的清掃。

( 3) 定期檢查系統(tǒng)風(fēng)扇是否工作正常,風(fēng)道有無阻塞; 各通信線路連接是否牢固,檢查通信接口是否正常;定期對(duì)各通信模件、 端子進(jìn)行試驗(yàn), 保證通信模件的正常工作,做好機(jī)組運(yùn)行中的設(shè)備維護(hù)和巡視,檢查通信狀態(tài),防止通信故障;定期對(duì)控制器、 數(shù)據(jù)總線的負(fù)荷率進(jìn)行在線測試, 其負(fù)荷率應(yīng)滿足分散控制系統(tǒng)在線驗(yàn)收測試規(guī)程的要求。

( 4) 對(duì)于 DCS 系統(tǒng)和其他系統(tǒng)( 比如MIS、SIS 等) 的接口, 建議在其他系統(tǒng)側(cè)的網(wǎng)關(guān)站上,加裝病毒防火墻, 并及時(shí)更新病毒庫。 同時(shí)及時(shí)更新操作系統(tǒng)的補(bǔ)丁,從而提高系統(tǒng)的安全性;在接入動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)器時(shí), 應(yīng)檢查所有接口的軟件版本是否一致。

( 5) 在日常工作中應(yīng)認(rèn)真按照 25 項(xiàng)反措要求,充分做好包括 DPU 死機(jī)、 網(wǎng)絡(luò)通信崩潰在內(nèi)的各種事故預(yù)想, 將運(yùn)行緊急處理措施、 安全措施、 技術(shù)措施、 檢修步序編定成冊, 以便加快此類缺陷處理的速度, 確保機(jī)組的安全運(yùn)行。