從液壓系統(tǒng)工作原理分析的結(jié)果來(lái)看液壓系統(tǒng)故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)主要包括兩方面的內(nèi)容,即診斷參數(shù)的選擇與狀態(tài)識(shí)別技術(shù)。首選是檢測(cè)參數(shù)的選擇 ,通常選擇系統(tǒng)壓力 、流量 、溫度以及泵組功率為測(cè)試的主要參數(shù)。其次是故障狀態(tài) 的識(shí)別 ,目前查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近法。這種方法的基本思路是綜合分析 、條件判斷。即維修人員通過(guò)觀察、聽(tīng)診 、觸摸和簡(jiǎn)單的測(cè)試及對(duì)液壓系統(tǒng)工作原理的簡(jiǎn)單分析,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷故障發(fā)生 的原因與部位。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),采用邏輯代數(shù)方法 ,將各種可能的故障原因列出 ,然后根據(jù)先易后難原則逐一進(jìn)行邏輯判斷,逐項(xiàng)逼近 ,最終找出故障原因 、故障部位和引起故障的具體條件。近年來(lái)隨著液壓系統(tǒng)向大型化 、連續(xù)生產(chǎn)和自動(dòng)控制方向的發(fā)展,又出現(xiàn)了多種現(xiàn)代化的故障診斷方法,如鐵譜分析技術(shù)、運(yùn)用人工智能和專家系統(tǒng)的智能故障診斷技術(shù)等 ,這些方法為液壓系統(tǒng)故障診斷自動(dòng)化打下了基礎(chǔ)。但這些方法需要 昂貴的檢測(cè)設(shè)備和復(fù)雜的傳感控制系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng) ,在研究和使用中受到限制 ,目前還不適應(yīng)于 現(xiàn)場(chǎng)推廣使用,因 此研究簡(jiǎn)單實(shí)用的液壓系統(tǒng)故障診斷方法仍是當(dāng)務(wù)之急 。利用參數(shù)法診斷液壓系統(tǒng)故障的步驟利用參數(shù)法診斷液壓系統(tǒng)故障,首先要根據(jù)故障現(xiàn)象,調(diào)查了解現(xiàn)場(chǎng)情況 ,對(duì)照實(shí)物仔細(xì)分析該機(jī)的液壓系統(tǒng)原理圖,弄清其工作原理及各檢測(cè)點(diǎn)的位置 和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上 ,對(duì)照故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,初步確定故障范圍 ,撰寫(xiě)檢查診斷的邏輯程序,然后借助儀器對(duì)可疑檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析來(lái)確定故障原因與故障點(diǎn)。

     診斷的原則與步驟如下：

     設(shè)備具體工作情況的了解 、檢查。注意聽(tīng)取駕駛操作人員的情況介紹 ,親自上機(jī)查看,必要時(shí)進(jìn)行操作檢查 。
然后一定要檢查油量。 判明液壓系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境狀況。必須搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器部分故障,還是液壓系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障,同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種工作條件是否正常符合系統(tǒng)正常運(yùn)行的要求。
     區(qū)域判別。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域,逐步縮小發(fā)生故障的范圍,檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件
情況,分析故障發(fā)生的原因 ,以求最終找出故障的具體所在。
     掌握故障種類進(jìn)行綜合分析。根據(jù)參數(shù)檢測(cè)結(jié)果 ,以及故障的最終現(xiàn)象形式 ,逐步深人地找出多種直接的或間接的可能原因 ,為避免盲目性,必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理 ,進(jìn)行綜合分析 、邏輯判斷 ,減少懷疑對(duì)象 ,逐步逼近 ,最終找出故障部位。
     系統(tǒng)參數(shù)運(yùn)行記錄表的建立。建立液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)記錄表,這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù)。設(shè)備
運(yùn)行參數(shù)與故障記錄分析表是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括和總結(jié),有助于對(duì)故障現(xiàn)象作出準(zhǔn)確的定量分析。
     驗(yàn)證可能故障原因時(shí),一般從最可能的故障原因或最易檢驗(yàn)的地方開(kāi)始,這樣可降低拆卸的盲目性和二次故障的生率,減輕拆裝工作量,提高診斷速度。