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柴油機(jī)軸承損壞的原因

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  一是缺少潤(rùn)滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲軸箱螺塞因振動(dòng)丟失將油漏光;濾網(wǎng)堵塞、回油閥彈簧失效、缸體油道上有砂眼或工藝孔堵塞脫落、軸瓦嚴(yán)重磨損、軸瓦上的油孔沒對(duì)準(zhǔn)瓦座上的供油孔或上、下瓦裝錯(cuò)、噴油泵柱塞磨損漏油、噴油器霧化不良以及柴油漏進(jìn)曲軸箱等原因,使?jié)櫥妥兿≈敝寥庇投?ldquo;燒”傷等。

    二是潤(rùn)滑油不清潔。原因包括:油中含有大量的金屬磨屑、灰塵或機(jī)械雜質(zhì)等。

    三是潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合說明書的規(guī)定。

    四是使用保養(yǎng)不當(dāng)。原因包括:超載引起軸瓦合金破碎脫落,在軸承滾道上產(chǎn)生壓痕,甚至使內(nèi)外圈破裂;錐形軸承軸向間隙過大,車輪在崎嶇道路上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生碰撞,使?jié)L動(dòng)體壓向軸承外圈并破碎;未按每工作 10~12h加注一次鈣基潤(rùn)滑脂等。 

    五是軸承的制造缺陷。原因包括:保持器變形、內(nèi)圈和外圈的相對(duì)位直偏斜、滾動(dòng)體卡滯等。

    六是保存不善。原因包括:防銹差或超過油封期而未重新涂油;或用砂紙擦銹降低了精度,發(fā)生磕碰或掉傷等。

    七是安裝不當(dāng)。原因包括:用手錘猛敲莊圈引起裂紋;用沖 子敲裝軸承引起軸承崩塊;座圈受沖擊波及另一座圈而引起破裂,以及硬敲猛打使保持器變形;兩軸承中心線位直誤差太大,使?jié)L針、滾柱及內(nèi)外圈受到很大的壓力,致使軸承過早疲勞損壞;軸承裝偏或強(qiáng)裝造成內(nèi)圈損壞;將軸承裝到比軸承外圈外徑尺寸小得多的孔內(nèi),造成外圈變形或破裂,軸承轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯;軸承內(nèi)圈孔和軸頸或軸承外圈和孔配合過松,導(dǎo)致軸偏斜、齒輪嚙合不嚴(yán)而損壞軸承;裝配尺??鏈的誤差造成軸承所受的預(yù)壓力過大;曲軸軸頸錐度超差、軸瓦失圓、不正確的壓 貼及連桿中心線失調(diào)等使軸瓦損壞,錐形軸頸和軸瓦問一端間隙過大使軸瓦偏磨,導(dǎo)致高溫加劇磨損。

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