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2024 年 8 月 7 日，大陸集團(tuán)2024年第二季度的表現(xiàn)符合預(yù)期。正如所宣布的那樣，與第一季度相比，公司三大子集團(tuán)的收益均大幅提升，集團(tuán)收益同比也有較大提高。得益于汽車子集團(tuán)的價(jià)格調(diào)整和成本削減等措施，其收益得以有效改善。輪胎子集團(tuán)取得了良好的業(yè)績，這主要?dú)w功于強(qiáng)勁的輪胎替換業(yè)務(wù)，尤其是在歐洲的業(yè)務(wù)。盡管工業(yè)市場(chǎng)環(huán)境疲軟，康迪泰克子集團(tuán)的價(jià)格調(diào)整和嚴(yán)格的成本控制措施同樣產(chǎn)生了積極的效果。此外，大陸集團(tuán)調(diào)整了財(cái)務(wù)預(yù)期，這主要是受乘用車和輕型商用車的預(yù)期產(chǎn)量下調(diào)的影響。

“正如之前所宣布的，與第一季度相比，大陸集團(tuán)三大子集團(tuán)的業(yè)績皆有所改善。我們?cè)谄囎蛹瘓F(tuán)取得了重大進(jìn)展，并計(jì)劃在未來幾個(gè)季度持續(xù)改進(jìn)。輪胎子集團(tuán)取得了良好的業(yè)績，盡管工業(yè)市場(chǎng)環(huán)境疲軟，康迪泰克子集團(tuán)仍然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展。在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中，收益的提升主要是得益于我們?cè)诩瘓F(tuán)內(nèi)采取的各項(xiàng)有效措施。”大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官司徒澈先生周三在漢諾威表示。

調(diào)整后的經(jīng)營性利潤（調(diào)整后的息稅前利潤）為7.04億歐元

2024年第二季度，大陸集團(tuán)的集團(tuán)銷售額為100億歐元（2023年第二季度：104億歐元，         -4.1%）。第二季度調(diào)整后的經(jīng)營性利潤（調(diào)整后的息稅前利潤）增至7.04億歐元（2023年第二季度：5.01億歐元，+40.6%），調(diào)整后的息稅前利潤率為7.0%（2023年第二季度：4.8%）。

第二季度凈利潤為3.05億歐元（2023年第二季度：2.09億歐元，+46.2%）。調(diào)整后自由現(xiàn)金流為1.47億歐元（2023年第二季度：-1,400萬歐元）。

“我們?yōu)榻档统杀径扇〉挠欣胧┮呀?jīng)開始起效，與第一季度相比，我們的業(yè)績?nèi)〉昧孙@著改善。我們下半年仍將繼續(xù)努力，不會(huì)松懈，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的財(cái)務(wù)目標(biāo)。”大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Olaf Schick先生表示。

歐洲汽車市場(chǎng)產(chǎn)量疲軟

2024年第二季度，全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量與上年基本持平，為2,210萬輛，同比略降約1%（2023年第二季度：2,230萬輛）。

2024年4月至6月，歐洲市場(chǎng)汽車產(chǎn)量約為430萬輛，同比大幅下降6%。北美市場(chǎng)汽車產(chǎn)量略有增長，約為420萬輛，同比增長2%。中國市場(chǎng)第二季度汽車產(chǎn)量約為700 萬輛，同比增長約5%。

2024 財(cái)年市場(chǎng)展望和預(yù)期調(diào)整

本財(cái)年，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量將同比下降1%至3%（此前為-1%至+1%）。主要受歐洲市場(chǎng)疲軟的影響，大陸集團(tuán)預(yù)測(cè)歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)量將下降4%至6%（此前為-3%至-1%）。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，北美市場(chǎng)輪胎替換業(yè)務(wù)的增長率將調(diào)整為-1%至+2%（此前為0%至+3%）。

基于上述市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)，大陸集團(tuán)調(diào)整了本財(cái)年預(yù)期。

大陸集團(tuán)目前預(yù)計(jì)集團(tuán)銷售額約為400億歐元至425億歐元（此前：約410億歐元至440億歐元），調(diào)整后的息稅前利潤率預(yù)計(jì)仍維持在6%至7%左右。

大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)汽車子集團(tuán)的銷售額約為195億歐元至210億歐元（此前：約200億歐元至220億歐元），調(diào)整后的息稅前利潤率約為2.5%至3.5%（此前：3.0%至4.0%）。

大陸集團(tuán)目前預(yù)計(jì)輪胎子集團(tuán)銷售額約為135億歐元至145億歐元（此前：約140億歐元至150億歐元），調(diào)整后的息稅前利潤率預(yù)計(jì)仍維持在13%至14%左右。

大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)康迪泰克子集團(tuán)銷售額仍維持在66億歐元至70億歐元左右，目前預(yù)計(jì)調(diào)整后的息稅前利潤率約為6.5%至7%（此前：約6.5%至7.5%）。

調(diào)整后自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)約為6億歐元至10億歐元（此前：約7億歐元至11億歐元）。

汽車子集團(tuán)：與 2024 年初以及上年同期相比，業(yè)績均改善顯著

汽車子集團(tuán)銷售額下降3.4%，為50億歐元（2023年第二季度：51億歐元）。調(diào)整后的息稅前利潤率為2.7%，同比大幅增長（2023年第二季度：-0.5%）。這主要是由于與汽車制造商達(dá)成了價(jià)格談判的協(xié)議，系統(tǒng)地實(shí)施了成本削減措施并提高了效率。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，上述有利措施將繼續(xù)在今年下半年產(chǎn)生積極影響。相反，由于歐洲汽車產(chǎn)量疲軟，收益將受到影響。

在上個(gè)季度，大陸集團(tuán)還從一家大型國際制造商獲得了中控顯示屏的大訂單，訂單額超過20億歐元。2024 年第二季度，汽車子集團(tuán)的訂單總額已達(dá) 59 億歐元。

輪胎子集團(tuán)：第二季度業(yè)績良好

受益于強(qiáng)勁的輪胎替換業(yè)務(wù)，尤其是在歐洲市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。輪胎子集團(tuán)第二季度取得良好業(yè)績，銷售額為34億歐元（2023年第二季度：35億歐元，-1.7%）。調(diào)整后的息稅前利潤率為14.7%，高于去年同期（2023年：13.7%），與2024年第一季度相比也有大幅增長。

面向歐洲市場(chǎng)銷售的輪胎在多個(gè)基地生產(chǎn)，其中包括葡萄牙的盧薩多工廠。大陸集團(tuán)今年在那里采用了碳中和的輪胎生產(chǎn)。工廠通過采用電力來驅(qū)動(dòng)鍋爐，從而產(chǎn)生蒸汽。而這些電力則來自于內(nèi)部生產(chǎn)的太陽能電源和來自電網(wǎng)的可再生能源。該工廠是大陸集團(tuán)最大的生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)能為1,800萬條輪胎。大陸集團(tuán)計(jì)劃最遲到2040年在其所有輪胎工廠實(shí)現(xiàn)完全碳中和的生產(chǎn)流程。

盧薩多也是大陸集團(tuán)極具可持續(xù)性的輪胎 UltraContact NXT 的生產(chǎn)基地，該輪胎最近獲得了 2024 年德國可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目獎(jiǎng)。該輪胎由高達(dá) 65% 的可再生、可回收和 ISCC PLUS 質(zhì)量平衡認(rèn)證材料制成，并已獲得眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括 2023 年瑞士車展創(chuàng)新獎(jiǎng)的可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)、2023 年國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和 2024 年輪胎技術(shù)國際獎(jiǎng)。

康迪泰克子集團(tuán)：2024年第二季度利潤率顯著改善

康迪泰克子集團(tuán)第二季度銷售額為16億歐元（2023年第二季度：17億歐元，-5.5%），調(diào)整后的息稅前利潤率為7.1%（2023年第二季度：6.5%）。盡管工業(yè)市場(chǎng)需求疲軟，但得益于嚴(yán)格的成本控制以及汽車業(yè)務(wù)價(jià)格談判達(dá)成的協(xié)議，康迪泰克子集團(tuán)的收益與今年第一季度相比改善顯著。

康迪泰克子集團(tuán)在第二季度還斬獲了幾筆大訂單。其中之一來自美國客戶，用于世界上極其堅(jiān)固的輸送帶， ST 10,000。它的帶寬可達(dá)3,200毫米，可承受重量為 3,200 公噸，相當(dāng)于 2,100 多輛小型汽車。這條特殊輸送帶的訂單量（包括提供的服務(wù)）約為 4000 萬歐元。