近日，全球領(lǐng)先的現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)和電氣化解決方案供應(yīng)商緯湃科技宣布與全球領(lǐng)先的汽車熱管理技術(shù)供應(yīng)商三電國際（歐洲）攜手合作，共同為純電動汽車開發(fā)集成式熱管理系統(tǒng)。在面向未來的預(yù)開發(fā)項目中，三電公司負責(zé)開發(fā)使用自然制冷劑丙烷（R290）的緊湊型制冷劑單元，而緯湃科技則負責(zé)開發(fā)由水/乙二醇冷卻劑分配單元實現(xiàn)的熱能分配系統(tǒng)。冷卻液單元的基本組成部分是冷卻液泵、冷卻液流量控制閥（CFCV）以及傳感器。根據(jù)應(yīng)用需求，冷卻液閥可擁有5到13個端口，用于連接散熱器和熱源。
通過將整個熱管理功能和特性集成到一個間接系統(tǒng)中，可實現(xiàn)諸多優(yōu)勢，如靈活適應(yīng)、降低復(fù)雜性、減少汽車制造過程中的工作量、降低整車生產(chǎn)廠商的系統(tǒng)成本，同時還符合包括歐洲即將實施的全氟和多氟烷基物質(zhì)（PFAS）禁令在內(nèi)的各項規(guī)定。此外，該新技術(shù)還能增加車輛在寒冷條件下的行駛里程，實現(xiàn)快速充電，并為車內(nèi)提供溫暖的舒適度。
“新的熱管理系統(tǒng)能夠使純電動汽車的加熱和冷卻更加可持續(xù)。它還有助于最大限度地延長車輛在寒冷條件下的行駛里程。同時，我們計劃實現(xiàn)顯著的成本效益，從而提升熱管理的經(jīng)濟性，” 緯湃科技電氣化解決方案事業(yè)群創(chuàng)新部負責(zé)人 Gerd Rösel博士表示。
對于汽車制造商來說，集成式熱管理系統(tǒng)能夠簡化組裝流程，因為目前加熱和冷卻的復(fù)雜功能將集成在預(yù)組裝模塊中。
Rösel 博士補充道：“集成熱管理是一種更為可持續(xù)的方法。這就是為什么我們與三電公司合作，共同為采用自然制冷劑丙烷的系統(tǒng)解決方案準備綠色技術(shù)。”
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