2024年5月27日，繼成功量產(chǎn)高性能計算單元之后，大陸集團(tuán)又?jǐn)孬@了來自歐洲和亞洲七家汽車制造商的區(qū)域控制器訂單。其中，本土首個區(qū)域控制器將搭載在國內(nèi)一家頭部汽車制造商上并已進(jìn)入量產(chǎn)階段。大陸集團(tuán)的電子專家正驅(qū)動全球軟件定義汽車的發(fā)展。區(qū)域控制器構(gòu)成了軟件定義汽車中基于服務(wù)器的電子電氣（E/E）架構(gòu)的中間層。區(qū)域控制器介于傳感器和執(zhí)行器以及高性能計算單元之間，根據(jù)物理區(qū)域分布車輛架構(gòu)，并確?？缬蜷g的電子器件交互順暢，減少復(fù)雜性，是車輛中無線軟件升級的關(guān)鍵。
“憑借高性能計算單元，大陸集團(tuán)成為基于服務(wù)器的車輛架構(gòu)頂層控制的領(lǐng)先制造商。隨著區(qū)域控制器的推出，我們?yōu)橹虚g層提供了解決方案。大陸集團(tuán)的區(qū)域控制器采用平臺化和模塊化的開發(fā)模式，所以我們可以在接到訂單后一年內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn)。我們致力于加速將軟件定義的車輛量產(chǎn)落地。” 大陸集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群負(fù)責(zé)人Jean- François Tarabbia說道。
區(qū)域控制器與物理區(qū)域電子元件之間的數(shù)據(jù)鏈接優(yōu)化
一個區(qū)域控制器（ZCU）能將車輛的一個局部物理區(qū)域內(nèi)所有電子和電氣連接在一起。例如，幾個ZCU分別負(fù)責(zé)車輛前部、右側(cè)、左側(cè)或后部等物理區(qū)域內(nèi)的所有服務(wù)和數(shù)據(jù)管理任務(wù)。這使得ZCU與物理區(qū)域中的電子元件如傳感器和執(zhí)行器之間的數(shù)據(jù)路徑得以優(yōu)化。與以往可能需要高達(dá)一百個甚至更多單獨(dú)的控制單元的情況相比，現(xiàn)在的架構(gòu)不僅降低了復(fù)雜性，同時減輕了重量，從而減少二氧化碳排放。這使得車輛中高度復(fù)雜的線束得以大大簡化，未來車輛制造商能夠自動進(jìn)行安裝。幾個ZCU之間通常通過高性能的以太網(wǎng)與相關(guān)的高性能計算單元連接，從而支持高性能計算單元的各種功能，如硬件和軟件的分離、最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)安全和更新迭代能力。同時，ZCU還負(fù)責(zé)一些特殊任務(wù)，如控制、實(shí)時功能、信號到服務(wù)的轉(zhuǎn)換、通信管理和智能配電管理。
全新電子電氣架構(gòu)的可擴(kuò)展產(chǎn)品組合
這是一個新的開始：在車輛中，以前是將單個功能或功能區(qū)域集成到單獨(dú)的控制單元中，現(xiàn)在一種全新的方案正在取而代之。隨著車輛變得更多地由軟件定義，并成為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的一部分，具有眾多嵌入式系統(tǒng)的復(fù)雜電子電氣（E/E）架構(gòu)正逐漸被證明無法適應(yīng)此趨勢。全新的解決方案基于僅有三個層級的精簡車輛架構(gòu)：基層工作層由各個傳感器和執(zhí)行器組成。在此之上是中間層，負(fù)責(zé)本地控制以及軟件和數(shù)據(jù)管理。位于這一層的區(qū)域控制器（ZCU）具有一個特殊功能：來自不同域的數(shù)據(jù)流在此整合，并以協(xié)調(diào)的方式輸送至由少數(shù)高性能計算單元組成的頂層控制層。反過來，ZCU充當(dāng)中介，以確保來自服務(wù)器層的指令得到執(zhí)行。此外，ZCU還能為周邊的電子控制單元（ECU）分配電源，并提供高達(dá)40安培的電氣保護(hù)。ZCU還為未來的48伏電氣系統(tǒng)提供解決方案。當(dāng)然，ZCU支持功能安全要求以及SEooC安全性評估準(zhǔn)則，以便在其他車輛中復(fù)用（軟件）組件。
以服務(wù)導(dǎo)向和軟件驅(qū)動車輛的平臺
“區(qū)域控制器（ZCU）就像車輛中量身定制的關(guān)鍵樞紐和網(wǎng)關(guān)。這種新架構(gòu)大幅簡化了線束，并且減輕了重量。車輛物理區(qū)域內(nèi)功能的明確劃分、硬件和軟件的分離以及接口的標(biāo)準(zhǔn)化，使管理車輛中日益增長的復(fù)雜性和幾乎爆炸式增長的軟件范圍變得更加容易。”大陸集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群區(qū)域控制器產(chǎn)品組負(fù)責(zé)人Dragos Bohotineanu解釋說。
作為本地數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，ZCU簡化了數(shù)據(jù)管理和服務(wù)提供。ZCU還支持通過OTA進(jìn)行應(yīng)用服務(wù)的安全更新與安裝。這是由特殊的網(wǎng)絡(luò)安全元素提供的保障。通過模塊化的平臺，ZCU能夠靈活地適配各類應(yīng)用程序的特定要求。
經(jīng)過驗(yàn)證的應(yīng)用軟件可以在新車型中繼續(xù)使用，因此減少了驗(yàn)證工作并加快了開發(fā)速度——從而加快了產(chǎn)品上市的速度。“通過我們的區(qū)域控制器平臺，我們協(xié)助客戶掌握軟件操作并最大限度地降低復(fù)雜性。”Bohotineanu說。
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