2024年4月18日，馬加入了電動汽車領域另一項大型泛歐能源轉型計劃，支持BATTwin 項目。在參與范圍內，柯馬將與項目合作伙伴共同確定和定義關鍵數據參數、硬件、軟件和數字化技術，以實現生產零缺陷電池的目標。隨后，公司將利用其全面工藝和先進的數字化能力，確定并實施多傳感器數據采集和管理策略，以提高電芯生產質量。
BATTwin 項目由歐盟委員會根據“地平線歐洲”研究與創(chuàng)新計劃提供資金，由米蘭理工大學機械工程系 Marcello Colledani 教授負責協調，旨在開發(fā)一個多級數字孿生平臺，幫助降低鋰離子電池生產過程中的缺陷率，該組織預計在歐洲新超級工廠的爬坡階段，缺陷率可能達到30%。為了實現零缺陷制造的目標，數字化虛擬環(huán)境將在現場部署和測試，以驗證其柔性、可擴展性和整體有效性。
在該項目范圍內，柯馬將利用其在數字化、數字孿生、過程仿真和電氣化方面的長期專業(yè)知識，實現自動數據采集并傳輸到基于云的虛擬環(huán)境?？埋R還將在生產層面執(zhí)行離散事件仿真（DES）建模，并為生產系統(tǒng)設計和重新設計開發(fā)數字孿生系統(tǒng)。這將使電池制造商能夠優(yōu)化工作流程，分析節(jié)拍，防止瓶頸，并在設備層面管理能耗和制造性能。得益于虛擬環(huán)境的持續(xù)信息反饋，制造商可以即時識別并預防潛在的生產問題，從而進一步提高電池生產過程的整體質量和成本效益。
“柯馬的電氣化戰(zhàn)略基于創(chuàng)新理念、對新一代電池技術的持續(xù)研發(fā)、電池化成方面的專業(yè)知識以及與Upcell等泛歐合作伙伴和組織的聯盟，”柯馬電池創(chuàng)新經理 Daniela Fontana 解釋道。“這一開創(chuàng)性項目是在和Upcell 的多次討論中構想出來的，與我們面向未來的技術路線圖完美契合。”
除了與歐洲電池制造聯盟（Upcell）合作，柯馬還積極參與各種行業(yè)聯盟，包括歐洲三大電池聯盟：歐洲電池聯盟 (EBA)、歐洲電池伙伴關系協會 (BEPA) 和歐洲技術創(chuàng)新平臺 (ETIP)。公司還參與了“地平線2020”和“地平線歐洲”計劃中與電氣化相關的許多其他項目。這些項目包括但不限于：旨在大規(guī)模生產下一代固態(tài)電池和模組的 SPINMATE 項目；旨在加強歐盟大規(guī)模電池制造生產鏈的電動汽車合作項目 GIGABAT；旨在加快開發(fā)可靠、更安全、更耐用電池的 FASTEST 項目；以及電池回收項目 Flex-BD。
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