2024年1月18日， 柯馬積極參與FASTEST項目，旨在攜手多國多學(xué)科的聯(lián)盟，共同打造新一代電池系統(tǒng)測試平臺的數(shù)字化戰(zhàn)略。在這一項目的范圍內(nèi)，柯馬將運用其長期積累的數(shù)字化、工藝仿真和電氣化專業(yè)知識，大幅提升汽車電池和固定型蓄電池的測試和驗證速度。除了減少物理實驗次數(shù)和降低材料成本外，預(yù)計還能將電池生產(chǎn)的總體時間和成本減少至少20%。
柯馬的任務(wù)是優(yōu)化數(shù)字化戰(zhàn)略，通過整合其強(qiáng)大的In.Grid物聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行數(shù)字孿生數(shù)據(jù)分析。這一步驟將在第二階段實現(xiàn)完整的虛擬環(huán)境信息交換，進(jìn)一步壓縮電池制造商產(chǎn)品上市時間。一旦基礎(chǔ)架構(gòu)驗證完成，柯馬將與研究中心、大學(xué)、行業(yè)企業(yè)和電池制造商等聯(lián)盟成員密切合作，共同助力引領(lǐng)工業(yè)化進(jìn)程。
FASTEST項目得到歐盟在“地平線歐洲”研究和創(chuàng)新計劃框架內(nèi)的支持。與目前可能耗費數(shù)年且成本高昂的實驗測試方法不同，該項目預(yù)計通過數(shù)字孿生技術(shù)，使客戶能夠以數(shù)據(jù)驅(qū)動模型替代物理部署，從而迅速推動測試和實施過程。
“這一開創(chuàng)性舉措的目標(biāo)是顯著減少電池、電芯和工藝開發(fā)所需的時間和投資，進(jìn)一步證明了我們在電動汽車及其他領(lǐng)域創(chuàng)新解決方案的不懈努力，”柯馬首席營銷官Stefania Ferrero解釋道。“項目的成功將有助于提升歐洲電池行業(yè)在汽車行業(yè)內(nèi)外的競爭力，并與我們當(dāng)前和新一代技術(shù)的發(fā)展路線圖完美契合 。”
作為公司對能源轉(zhuǎn)型解決方案堅定承諾的一部分，柯馬積極參與歐洲三大電池聯(lián)盟，并于2021年初加入歐洲電池聯(lián)盟（EBA）、歐洲電池伙伴關(guān)系協(xié)會（BEPA）和歐洲技術(shù)創(chuàng)新平臺（ETIP）。同樣，柯馬也是歐洲電池制造聯(lián)盟Upcell的合作伙伴，該聯(lián)盟旨在促進(jìn)歐洲電池開發(fā)和生產(chǎn)價值鏈的整合。此外，柯馬還參與了其他許多電動化項目，其中包括“地平線 2020”和”地平線歐洲”計劃。
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