2022年11月22日。大陸集團宣布將提供基于半導體公司安霸Ambarella的“CV3”人工智能芯片組打造的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。專為ADAS應用打造的高性能、低功耗和可擴展的芯片產(chǎn)品組合升級了大陸集團的輔助駕駛解決方案，并進一步推進了車輛自動化。車輛中安裝的傳感器越多，得到的環(huán)境感知的數(shù)據(jù)量就越大。得益于性能水平的提高，基于5納米技術的單芯片集中化處理的聯(lián)合解決方案使下一代車輛能夠更快地處理多個傳感器的環(huán)境感知數(shù)據(jù)。傳感器方案包括高分辨率相機、毫米波雷達、激光雷達以及超聲波傳感器。集成的SoC可實現(xiàn)數(shù)據(jù)前融合，其中來自不同傳感器的信息可同時疊加用于各種應用，如緊急制動輔助、泊車或巡航。
“在過去的兩年間與安霸Ambarella就不同的應用平臺進行了交流，大陸集團現(xiàn)在正在將其高性能、低延遲和低功耗處理芯片組集成到我們的輔助駕駛系統(tǒng)中。這將使我們的ADAS系統(tǒng)性能更上一個臺階，并助力提升車輛中不斷增加的傳感器數(shù)據(jù)處理能力。通過這一點，我們實現(xiàn)了更全面、更準確的環(huán)境感知能力,”大陸集團自動駕駛及出行事業(yè)群負責人Frank Petznick表示，“我們將該領域的專業(yè)知識相結合，為市場提供系統(tǒng)性能更佳且可擴展的解決方案。”
對行業(yè)和車輛自動化程度產(chǎn)生重大影響
經(jīng)安霸Ambarella芯片優(yōu)化后的大陸集團駕駛員輔助系統(tǒng)可以收集更多的數(shù)據(jù)并提高處理速度，從而提高精度并實現(xiàn)更多的功能。芯片的高度可擴展性允許車輛制造商在相同的車輛架構上根據(jù)系統(tǒng)需求選擇必要的性能級別。該方案不僅具有更高的性能和準確性，而且功耗更低。因此，將不再需要設計復雜的冷卻系統(tǒng)，讓可持續(xù)節(jié)能成為可能，同時也降低了系統(tǒng)成本。最終也為車輛制造商提供附加價值，以減少其在所有車型上的研發(fā)投入。
低功耗且性能獨特的芯片
安霸Ambarella的可擴展低功耗芯片為神經(jīng)網(wǎng)絡計算提供了顯著的AI性能能效比，與以前的半導體芯片相比，性能提高了40倍以上。此外，安霸Ambarella將其圖像信號處理器技術集成到所有SoC中，使得ADAS系統(tǒng)在惡劣的光照、天氣和駕駛條件下提高機器和人類的環(huán)境感知水平，駕駛員可以通過輔助系統(tǒng)的傳感器觀察路況。
集成該SoC的大陸集團ADAS系統(tǒng)將在拉斯維加斯的CES 2023上首次展出。
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