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一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商諾瓦瑞斯正與杜邦交通與材料事業(yè)部攜手開發(fā)一款新型塑料復(fù)合液冷卻板，致力于幫助汽車制造商延長(zhǎng)電動(dòng)汽車電池的續(xù)航時(shí)間和使用壽命。杜邦技術(shù)中心（位于瑞士梅林）研發(fā)的專利塑料和金屬粘接技術(shù)是確保這一新項(xiàng)目成功落地的關(guān)鍵之一。

諾瓦瑞斯是一家為汽車制造商提供復(fù)雜組件及系統(tǒng)的全球設(shè)計(jì)與制造服務(wù)商。“正是通過與應(yīng)用開發(fā)工程師Vincent Descombes和來自杜邦汽車電氣化和裝配技術(shù)卓越中心的專家共同協(xié)作，我們動(dòng)力總成中國(guó)技術(shù)中心的工程師們才能夠攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，為電動(dòng)汽車電池冷卻提出顛覆性的解決方案，”諾瓦瑞斯動(dòng)力總成組件專家Laurent Vanholme先生說道，“我們掌握了金屬和塑料零部件之間熱膨脹性能的差異，并據(jù)此采用常規(guī)焊接方法同時(shí)對(duì)相關(guān)的產(chǎn)品重新進(jìn)行了工程化設(shè)計(jì)。”

杜邦汽車電氣化卓越中心研發(fā)的專利塑料和金屬粘接技術(shù)可促進(jìn)汽車和其他行業(yè)的諸多組件實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。該技術(shù)最初是為了支持那些想要用復(fù)合液冷卻板替代金屬冷卻板的公司而開發(fā)的，這些設(shè)計(jì)能有效降低制造成本，同時(shí)更好地管理電動(dòng)汽車電池溫度。經(jīng)諾瓦瑞斯證實(shí)，其生產(chǎn)的復(fù)合液冷卻板符合行業(yè)要求，且成本較全金屬替代品更低。

杜邦™ Zytel^® HTN高溫尼龍能承受這類應(yīng)用中的高溫和腐蝕性化學(xué)品，具有良好的加工流動(dòng)性，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜設(shè)計(jì)，是幫助我們成功打造該系列復(fù)合液冷卻板的關(guān)鍵。

同樣關(guān)鍵的還有杜邦的專利粘接技術(shù)。該技術(shù)可融入注塑成型工藝，利用熱板焊接將鋁迅速焊接到用Zytel^® 或Zytel^® HTN材料制成的注塑成型件上。雖然金屬與熱塑性塑料在熱膨脹系數(shù)上存在差異，但它們之間的粘接強(qiáng)度卻足以承受極端溫度和強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品的考驗(yàn)。

 “我們要恭喜諾瓦瑞斯在純電動(dòng)汽車（BEV）需求增長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻取得這項(xiàng)創(chuàng)新開發(fā)成果，該成果將有助于汽車制造商為消費(fèi)者打造續(xù)航里程更長(zhǎng)、電池更加耐用的車輛，”杜邦交通與材料事業(yè)部汽車電氣化市場(chǎng)經(jīng)理Gabe Knee先生說道，“我們的塑料和金屬粘接技術(shù)對(duì)汽車組件制造商具有革新意義，而且不久也會(huì)推廣應(yīng)用到其他行業(yè)。”