儲(chǔ)i3000-156x50（2）.jpg)
2021年9月2日，英國(guó)著名跑車品牌Lotus升級(jí)了其位于Hethel的工廠并委托杜爾集團(tuán)旗下意大利子公司CPM，幫助其打造開放、創(chuàng)新的裝配線。該項(xiàng)目使用了專為總裝車間設(shè)計(jì)的ProFleet自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）。
2020年，Lotus投入大量資金升級(jí)了位于英國(guó)諾里奇附近的Hethel工廠，其中包括總裝車間。
憑借極具創(chuàng)新性和靈活性的全新解決方案，杜爾公司贏得了該訂單。包括ProFleet在內(nèi)的相關(guān)設(shè)備將安裝在Lotus這一新的總裝車間內(nèi)，用于Emira跑車的生產(chǎn)。
ProFleet由意大利子公司CPM開發(fā)，是一款專為總裝車間設(shè)計(jì)的自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）。由于其采用的創(chuàng)新技術(shù)，ProFleet已經(jīng)獲得了全球各大主流汽車制造商的青睞。
杜爾推出面向未來的總裝
為提高總裝業(yè)務(wù)，并助力制造商提高汽車裝配效率，杜爾面向全球推出了囊括杜爾所有技術(shù)和咨詢服務(wù)的一站式解決方案——NEXT.assembly面向未來的總裝——包括以下技術(shù)：輸送、涂膠、合裝、加注和檢測(cè)，以及用于生產(chǎn)智能控制的數(shù)字化解決方案。制造商既能夠選擇單項(xiàng)技術(shù)，也能選擇整體解決方案。
打造效率、可用性和安全性俱佳的工作環(huán)境
Hethel工廠共配備了多臺(tái)中型自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV），每臺(tái)均有自然導(dǎo)航功能，可隨時(shí)更改路徑，從而改變生產(chǎn)布局，且不影響生產(chǎn)過程。Lotus的ProFleet采用雙驅(qū)雙向運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)，并由一個(gè)基于開放式軟件架構(gòu)的調(diào)度管理系統(tǒng)控制，應(yīng)用于內(nèi)飾線和最終線。該自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）具有一項(xiàng)明顯的優(yōu)勢(shì)：操作人員可直接干預(yù)每臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的操作，無需等待外部支持。此外，它還配備了電動(dòng)液壓升降臺(tái)，可高精度地將車身升高或降低至最佳位置，使人工操作最大程度地符合人體工學(xué)，并確保達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn)。
具備走停模式和先進(jìn)技術(shù)的自動(dòng)引導(dǎo)車
主流汽車制造商正在重新思考傳統(tǒng)的生產(chǎn)線概念，并一直試圖努力提高生產(chǎn)線的效率和靈活性、減少生產(chǎn)停頓，同時(shí)將生產(chǎn)損失降至最低。使用ProFleet等最新的解決方案有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
在Lotus的總裝車間，自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）在裝配線起點(diǎn)裝載車身，然后載著車身沿整個(gè)裝配線以走-停模式運(yùn)行：來到一個(gè)工作站進(jìn)行必要操作，然后繼續(xù)到達(dá)下一個(gè)工作站，直至終檢站，進(jìn)行檢測(cè)和質(zhì)量檢查。
杜爾的下線檢測(cè)技術(shù)
Lotus還采用了杜爾的下線檢測(cè)技術(shù)。例如，車輪定位臺(tái)x-wheel。使用非接觸式三維測(cè)量技術(shù)，可在角度分內(nèi)測(cè)量和調(diào)整車輪定位。同時(shí)，車輪定位臺(tái)還與x-light大燈檢測(cè)系統(tǒng)和x-DASalign駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的標(biāo)定系統(tǒng)組合在一個(gè)工位。該駕駛輔助標(biāo)定系統(tǒng)用于標(biāo)定前雷達(dá)模塊（FRM）和前視攝像頭（FLC）。此外，使用組合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)x-road進(jìn)行性能、制動(dòng)和ABS測(cè)試。
關(guān)注本刊微信訂閱號(hào)