馬勒推出了一款用于混動車和電動車的新型冷凝器，能夠為提高電池充電速度提供條件。新款產品的功率密度相比現有產品得到了大幅提升。作為冷卻系統(tǒng)的一個組成部分，冷凝器通過為快速充電中的電池提供充分的冷卻來確保周全的防護。該新型冷凝器強大的冷卻能力還能同時為車廂降溫，從而節(jié)約了額外設備的安裝空間?？斐涫请妱榆嚤唤蛹{的一個重要前提，馬勒的此項創(chuàng)新因而能夠幫助電動車更適合于日常使用，從而得到普及。
“電池的冷卻對電動車的性能表現起到關鍵的作用。這款新型冷凝器的研發(fā)凝聚了我們在熱管理領域多年的經驗心得”，馬勒集團熱管理系統(tǒng)前期開發(fā)總監(jiān)Laurent Art介紹說：“我們確信它能夠進一步助推電動車的發(fā)展。”
更耐腐蝕，對制冷劑需求更少
新設計加上優(yōu)化的生產工藝讓這款產品更輕、更耐腐蝕，同時對制冷劑的需求也更少。
馬勒的熱管理：關鍵在于平衡
幾年前，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要任務是保護內燃機在高負荷運作下免于過熱受損。如今電動車輛的熱管理變得更為復雜，原因包括車廂與動力總成熱管理的互相作用、電池等零部件更精細的適合溫度區(qū)間等。針對這些情況，馬勒開發(fā)了適用于電動車輛的一系列創(chuàng)新技術，為這種新的出行形式奠定了基礎。不管在混動車、純電動車，還是燃料電池車輛中，都能發(fā)現來自馬勒的熱管理產品。在性能、安裝空間要求、舒適性和綜合成本之間找到一個平衡是關鍵。馬勒在全套熱系統(tǒng)的設計中采用通盤考慮的方法，實現每個零部件之間最佳的相互作用，由此提升了電池壽命、增加了續(xù)航里程，同時確保了乘坐舒適性和車輛駕駛性能，從而為提高替代驅動系統(tǒng)的接納程度做出了貢獻。
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