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　西門子的研究人員們已經(jīng)打造出了一款僅重50千克（110磅）、轉(zhuǎn)速2500rpm，但卻可以產(chǎn)出約260kW（348馬力）功率的新式電機(jī)原型。簡(jiǎn)而言之，該電機(jī)的力量超出任何類似動(dòng)力裝置的五倍，并且可以讓1800公斤重的飛行器離地起飛。研究人員稱，他們分析了以往所有電動(dòng)飛機(jī)的馬達(dá)組件，并且對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。當(dāng)然，計(jì)算機(jī)模擬的大量采用，也對(duì)此功不可沒。

　　西門子希望能夠在不太遙遠(yuǎn)的將來，進(jìn)一步提升新款電動(dòng)馬達(dá)的輸出功率。

　　在生產(chǎn)之前，研究人員還借助一系列計(jì)算機(jī)模擬，構(gòu)建出了電機(jī)模型。

　　這款專為飛行器而打造的原型電機(jī)，雖然僅重50公斤（110磅），但功率卻達(dá)到了260kW（348馬力）。

　　該電機(jī)計(jì)劃于2015年底開始飛行測(cè)試。

　　該電機(jī)屬于GrobAircraft和西門子的合作項(xiàng)目，并且得到了來自德國(guó)航空LuFo研究項(xiàng)目的支持。

　　西門子研究人員稱，該電機(jī)的“重量-性能比”（weight-to-performanceratio）達(dá)到了“每公斤5kW”。

　　靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)上的原型電機(jī)。

　西門子電動(dòng)飛行器（eAircraft）部門負(fù)責(zé)人FrankAnton表示：
　　“這一創(chuàng)新有助于打造四座（或以上）的串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)。我們深信，發(fā)展到中期的時(shí)候，地區(qū)航空公司將能夠帶起50到100名乘客”。