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西門子Syncrofit?軟件助力飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)流程時(shí)間縮短40%
發(fā)布時(shí)間:2013-04-11     作者:www.te96.cn
摘要:西門子最新發(fā)布的Syncrofit?軟件新增了緊固件布局和部件定型功能,可幫助飛機(jī)機(jī)身工程師將生成緊固件模型、完成初始部件定型、驗(yàn)證設(shè)計(jì)以及適應(yīng)后續(xù)設(shè)計(jì)變更等步驟的時(shí)間最多縮短40%。

 新功能可優(yōu)化飛機(jī)機(jī)身緊固件的設(shè)計(jì)
  西門子最新發(fā)布的Syncrofit™軟件新增了緊固件布局和部件定型功能,可幫助飛機(jī)機(jī)身工程師將生成緊固件模型、完成初始部件定型、驗(yàn)證設(shè)計(jì)以及適應(yīng)后續(xù)設(shè)計(jì)變更等步驟的時(shí)間最多縮短40%。面對(duì)飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)中數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)個(gè)緊固件,新版軟件(Syncrofit 13 )免去了制造工程師手動(dòng)驗(yàn)證它們是否按計(jì)劃正確使用和機(jī)身總成是否符合設(shè)計(jì)要求等流程。此外,Syncrofit 13還拓展了與西門子 Teamcenter®軟件的集成能力。作為西門子產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件業(yè)務(wù)部提供的一款產(chǎn)品,Syncrofit?軟件專用于復(fù)雜飛機(jī)機(jī)身總成和大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造。
  將飛機(jī)機(jī)身緊固件融入到制造計(jì)劃的傳統(tǒng)方法不僅十分冗長(zhǎng),而且還容易導(dǎo)致成本高昂的錯(cuò)誤和返工。Syncrofit 13增強(qiáng)了西門子的飛機(jī)機(jī)身開發(fā)產(chǎn)品組合,將其經(jīng)過生產(chǎn)驗(yàn)證的飛機(jī)機(jī)身制造環(huán)境(AME)模塊整合到西門子的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造和工程分析(CAD/CAM/CAE)綜合解決方案NX™軟件之中。 AME還與CATIA?軟件的V5 CAD系統(tǒng)整合,可使工程師在飛機(jī)機(jī)身總成的不同階段數(shù)字化地定義各個(gè)部件不斷變化的狀態(tài),從而滿足飛機(jī)機(jī)身制造商降低開發(fā)成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量、滿足進(jìn)度目標(biāo)等關(guān)鍵需求。
  Syncrofit 13還拓展了與全球應(yīng)用最廣泛的數(shù)字生命周期管理軟件 Teamcenter®的集成能力。用戶可以自動(dòng)關(guān)聯(lián)和管理關(guān)于自動(dòng)化制造裝配流程的數(shù)據(jù),從而避免耗時(shí)且易錯(cuò)的手動(dòng)流程。此外,它還減少了使用過時(shí)的制造數(shù)據(jù)的概率,以避免過度浪費(fèi)和返工。
  Siemens PLM Software專業(yè)工程軟件高級(jí)副總裁Steve Luby表示:"通過與CAD 和PLM等軟件的進(jìn)一步集成,并減少手動(dòng)處理關(guān)于孔洞和緊固件的工程數(shù)據(jù),Syncrofit 13的增強(qiáng)特性大幅提高了生產(chǎn)率,這對(duì)于高效開發(fā)飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)和做出更加明智的設(shè)計(jì)決策至關(guān)重要。Syncrofit 13目前提供從設(shè)計(jì)到制造的全程可追溯性解決方案,幫助工程師以更快的速度和更高的效率推出更好的產(chǎn)品。"