2013年1月18日，殼牌全球最大的潤滑脂廠在珠海舉行投產(chǎn)儀式。該廠是殼牌集團的第18個潤滑脂廠，主要生產(chǎn)車用潤滑脂和工業(yè)潤滑脂,包括鋰基、鋰鈣基和復(fù)合鋰基潤滑脂，年產(chǎn)量為三萬噸，將來有可能擴產(chǎn)到四萬噸。該工廠的建設(shè)主要為了滿足中國日益增長的對潤滑脂的需求。
珠海市委常委趙建國先生、殼牌高層代表、商務(wù)合作伙伴和客戶代表出席了投產(chǎn)儀式。殼牌集團下游全球商業(yè)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁葛思博說：“我非常高興能以這個潤滑脂廠的投產(chǎn)迎來2013年。殼牌在潤滑脂領(lǐng)域有著悠久歷史，并且一直是潤滑脂技術(shù)創(chuàng)新的先鋒。為高速鐵路、航空和賽車提供持久耐用的潤滑脂是我們創(chuàng)新地位的具體體現(xiàn)。”
和所有潤滑劑一樣，潤滑脂的功能是保護設(shè)備。與潤滑油不同，潤滑脂里添加了一種特殊的增稠劑，使之能夠長時間停留在軸承及連接部位。70年前，殼牌正是通過鋰增稠劑專利技術(shù)，成為潤滑脂科技的先鋒。現(xiàn)在，這種鋰增稠劑已經(jīng)成為全球最受歡迎的潤滑脂增稠劑。
殼牌中國集團主席海博說：“以市場份額計，殼牌是中國市場最大的國際潤滑油供應(yīng)商。在中國修建殼牌全球最大的潤滑脂廠，可以使我們更貼近中國消費者。中國對包括潤滑脂在內(nèi)的潤滑劑的需求一直在快速增長，我們致力于滿足消費者的需求，并為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”
殼牌珠海潤滑脂廠的投產(chǎn)是殼牌在亞洲一系列潤滑劑供應(yīng)鏈投資中的一部分。同樣在殼牌珠海基地，2009年11月，殼牌亞洲產(chǎn)量最大的潤滑油調(diào)配廠投產(chǎn)，為華南地區(qū)提供主流潤滑油產(chǎn)品。2011年8月，殼牌現(xiàn)代化的潤滑油技術(shù)服務(wù)中心在珠海啟用，為殼牌客戶和原始設(shè)備制造商（OEM）提供技術(shù)、營銷和培訓服務(wù)。2012年8月，殼牌在天津投資建設(shè)大型潤滑油調(diào)配廠。在中國以外，2012年10月，殼牌成為首家在俄羅斯運營潤滑油調(diào)配廠的國際石油公司。2012年11月，殼牌宣布在印度尼西亞修建殼牌首家潤滑油調(diào)配廠。
關(guān)于殼牌珠海潤滑脂生產(chǎn)廠
工廠的設(shè)備組成包括: 一個四條生產(chǎn)線的車間，潤滑脂調(diào)配設(shè)備，工廠控制系統(tǒng)，分裝生產(chǎn)線，試驗設(shè)備和其他輔助設(shè)備。此外，工廠設(shè)有一個倉庫，用于儲存原材料、包裝材料、產(chǎn)成品、散裝添加劑、基礎(chǔ)油油罐、散裝成品油罐，以及卡車卸貨設(shè)備。
關(guān)于殼牌潤滑脂產(chǎn)品系列
殼牌潤滑脂產(chǎn)品均以“佳度”品牌命名，其中包括可簡化客戶產(chǎn)品庫存的多功能潤滑脂。此外還有特種潤滑脂，例如專門為嚴苛狀況、極端溫度、長壽命使用所設(shè)計的聚脲基合成潤滑脂和開式齒輪系列潤滑脂。
殼牌在14個國家擁有18家潤滑脂生產(chǎn)廠，其中有些為殼牌獨資所有，有些是合資企業(yè)。
十家工廠位于亞太地區(qū)：中國珠海和北京，日本橫濱、神戶和下關(guān)港市，泰國曼谷，菲律賓馬尼拉，新加坡，韓國釜山，澳大利亞品肯巴。
四家工廠位于美洲：加拿大卡爾加里，哥倫比亞波哥大，巴西里約熱內(nèi)盧，阿根廷布宜諾斯艾利斯。
四家工廠位于歐洲和非洲：比利時根特，瑞士伯爾尼，土耳其代林杰，南非德班。
殼牌將對其分布在全球各地的潤滑脂工廠繼續(xù)投資。在過去幾年中，殼牌對亞洲、歐洲和美洲的潤滑油工廠分別注資，如2010年比利時工廠新增加一條生產(chǎn)線。
殼牌一直是潤滑脂技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先者。七十年前，殼牌申請了鋰增稠劑技術(shù)專利，該種增稠劑已成為全球最受歡迎的潤滑脂增稠劑。今天，殼牌領(lǐng)先開發(fā)了高級聚脲T增稠劑，用于高速火車、飛機和賽車等現(xiàn)代和有極端要求的應(yīng)用設(shè)備。
殼牌與大范圍的原始設(shè)備制造商（OEM）進行合作，開發(fā)了大量針對各種應(yīng)用的“全壽命”潤滑脂。殼牌潤滑脂廣泛應(yīng)用于法拉利F1賽車、全球各地的火車和高鐵，以及波音飛機。法拉利F1賽車的三腳架驅(qū)動節(jié)和滾子軸承均使用了殼牌佳度潤滑脂。每次大賽前，要對每一個軸承進行精確組裝，并使用少量殼牌佳度潤滑脂進行潤滑。
2012年，克萊恩調(diào)查公司發(fā)布的全球潤滑油報告（《2011年全球潤滑油行業(yè)：市場分析與評估》），確認殼牌在2011年繼續(xù)保持了在潤滑油品牌和銷量上的領(lǐng)先地位。殼牌是亞洲銷量最大的國際潤滑油供應(yīng)商，也是在中國占中國市場份額最大的國際潤滑油供應(yīng)商。
關(guān)于潤滑脂
潤滑脂是非流動的潤滑系統(tǒng)，具有自我密封性，不易泄漏。潤滑的主要目的是避免移動部件之間相互損傷，一方面保持金屬間的接觸，另一方面協(xié)助部件移動，還能避免灰塵和濕氣對機器產(chǎn)生磨損與腐蝕。合理使用潤滑脂，可以延長機器壽命，減少故障，降低維護成本。
潤滑脂應(yīng)用于各行各業(yè)：60%的潤滑脂用于工業(yè)生產(chǎn)，例如制造業(yè)、冶金行業(yè)、礦業(yè)和電力行業(yè)；40%用于交通工具，例如工程機械、車隊和個人用車。事實上，每種機械設(shè)備都需要潤滑脂來潤滑。
與潤滑油類似，潤滑脂主要由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成?；A(chǔ)油能夠起到潤滑作用，添加劑可提供額外的性能，如抗磨損、抗腐蝕、抗氧化以及改進黏合能力。與潤滑油不同的是，潤滑脂含有增稠劑，使其不能自由流動。這種增稠劑是在工廠中，基礎(chǔ)油與添加劑發(fā)生化學反應(yīng)后產(chǎn)生的結(jié)晶產(chǎn)物。
根據(jù)克萊恩的報告，全球潤滑脂總銷量從2010年的112.2萬噸上升為2011年的115.8萬噸。在這兩年中，全球潤滑脂市場占全部潤滑劑需求的3%。長期的趨勢是，對高性能潤滑脂的需求會不斷上升。
關(guān)于殼牌潤滑劑
“殼牌潤滑劑”是殼牌集團旗下從事潤滑劑業(yè)務(wù)公司的統(tǒng)稱。殼牌經(jīng)營多種潤滑劑來滿足客戶多種應(yīng)用的需求，包括乘用車、重型運輸、礦山、電力及普通制造業(yè)。殼牌潤滑產(chǎn)品品牌包括殼牌喜力（Shell Helix）、殼牌勁霸（Shell Rimula）和殼牌施倍力（Shell Spirax）。我們在整個潤滑劑供應(yīng)鏈上都很活躍。殼牌有八家基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠，在將近70多個調(diào)配廠中用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配潤滑劑，在100多個國家配送和銷售潤滑劑產(chǎn)品。
殼牌每天有350個技術(shù)專家和1000名銷售員為客戶提供支持。除產(chǎn)品系列外，也提供相關(guān)的系列服務(wù)，包括Shell LubeMatch——一個市場領(lǐng)先的針對不同汽車和設(shè)備的在線產(chǎn)品推薦工具；Shell LubeAnalyst——一種早期預(yù)警系統(tǒng)，能使用戶監(jiān)視其設(shè)備和潤滑油的狀況，幫助節(jié)約保養(yǎng)費。
殼牌的產(chǎn)品和技術(shù)合作融入了殼牌的先進技術(shù)，在德國、英國、美國和日本（與昭和殼牌合資）有四個領(lǐng)先的潤滑油研發(fā)中心，有200多位科學家和工程師致力于潤滑劑的研發(fā)。殼牌有150多個潤滑油、基礎(chǔ)油和潤滑脂的專利品牌，我們推動潤滑油技術(shù)發(fā)展的方法之一，是與法拉利和潘世奇等頂尖賽車車隊緊密合作。這些技術(shù)伙伴關(guān)系使我們不斷擴展對潤滑油科學的知識，并將先進技術(shù)從賽道轉(zhuǎn)換成民用產(chǎn)品。
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