鋼材作為生產(chǎn)和生活最基礎(chǔ)的資料,和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行息息相關(guān)。我國(guó)鋼鐵業(yè)第一季度全行業(yè)虧損,鋼廠面臨極大的壓力,這在一定程度上會(huì)迫使鋼廠減產(chǎn),但目前縮減的產(chǎn)能明顯沒能沖抵需求減小的幅度,資本的原始屬性決定了行業(yè)資本不會(huì)輕易離開這個(gè)領(lǐng)域。隨著需求的減小,市場(chǎng)炒作也失去操作的前提條件,今后很難再出現(xiàn)以前那種大起大落的情況,只要價(jià)格上漲需求馬上減小,價(jià)格被迫下調(diào),如此反復(fù),可以預(yù)見,未來一段時(shí)間鋼材價(jià)格仍以震蕩下跌為主。雖然鋼廠迫于成本壓力不愿下調(diào)價(jià)格,但更迫于庫存壓力也不得不調(diào),所以鋼廠虧損的局面會(huì)持續(xù)。
當(dāng)前,有數(shù)據(jù)顯示美國(guó)的經(jīng)濟(jì)跡象表明這種緩慢乏力的復(fù)蘇沒能從根本上扭轉(zhuǎn)其次貸危機(jī)以來疲弱的消費(fèi)需求。這種形勢(shì)直接導(dǎo)致我國(guó)出口鋼材,最基礎(chǔ)的建材基本已無法出口。國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)同樣不能樂觀,作為拉動(dòng)內(nèi)需的重要板塊汽車業(yè)銷售額持續(xù)下滑、中央對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控力度未見松動(dòng),政府支出性投資拉動(dòng)的步伐也逐漸放緩。同時(shí)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),改革經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,這是明智的選擇,但這個(gè)過程是緩慢的也是痛苦的。
對(duì)于鋼貿(mào)商而言,指望鋼廠給經(jīng)銷商讓利很難,鋼廠的銷售政策或愈加苛刻,再加上市場(chǎng)價(jià)格的下行趨勢(shì),經(jīng)銷商陷入持續(xù)的進(jìn)價(jià)高、銷價(jià)低的局面,即使偶有小牛市也是贏少虧多,鋼貿(mào)商究竟如何擺脫當(dāng)前困境呢?
首先,要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理的精細(xì)化。之前有量就有利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)過去了,要盈利就必須對(duì)每一筆業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)的算計(jì),針對(duì)鋼廠的銷售政策適當(dāng)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)模式,如果資金較為充足,可考慮增加和鋼廠的合作環(huán)節(jié),合作環(huán)節(jié)越多,資金利用越充分,效果就越好。增加資本周轉(zhuǎn)率也是非常重要的,所謂積少成多不怕單筆業(yè)務(wù)利潤(rùn)低,只要周轉(zhuǎn)快同樣是可選的。
其次,經(jīng)營(yíng)規(guī)模的合理化。眼下再盲目擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,一心把企業(yè)做大不是明智之舉,奉勸職業(yè)經(jīng)理人們保住目前的規(guī)模已是難能可貴,千萬不要被規(guī)模大就是出成績(jī)的念頭所左右,目前的形勢(shì)是做市場(chǎng)不賺錢而做工程又拖欠貨款,無論市場(chǎng)還是工程擴(kuò)大哪種規(guī)模都是風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于收益。合理調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)規(guī)模甚至適當(dāng)縮小規(guī)模,盡量避開風(fēng)險(xiǎn)大的經(jīng)營(yíng)范圍或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,集中自己的資金,鞏固自己的市場(chǎng),只要不被別人蠶食,渡過難關(guān)前景就是光明的。
最后,經(jīng)營(yíng)心態(tài)的平和化。要做好長(zhǎng)期沒有盈利甚至虧損的心理準(zhǔn)備,切記不要因此而急躁出現(xiàn)“賭”的心理,用平和的心態(tài)來操作,在充分考慮風(fēng)險(xiǎn)的前提下努力把握每一次市場(chǎng)機(jī)遇。
總之,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大,操作需謹(jǐn)慎。只要全面客觀地衡量自己的實(shí)力,量力而行,挺過眼下難關(guān)并不艱難,當(dāng)然,也不能離開對(duì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向的準(zhǔn)確判斷。