一旦傳送機出問題， Jeff Bonaparte發(fā)現(xiàn)后馬上修好。
Bonaparte是Sussex IM公司的一名設(shè)備維護工，該公司位于美國威斯康星州蘇塞克斯市，為當?shù)馗餍袠I(yè)公司制造注模產(chǎn)品，他對傳送機維護很在行，維護竅門信口捻來。
"保持清潔對傳送機的平穩(wěn)運行非常重要，"他說。"皮帶的松緊也很重要，否則皮帶會在輥子上打滑。你必須保持傳送機的清潔、校準和潤滑。"
Sussex IM有超過300臺傳送機，其中的一些都服役超過25年了，Bonaparte清楚維護好這些設(shè)備的重要性。盡管現(xiàn)在新型的傳送機基本都是免維護的，但是很多老型號傳送機仍然在美國很多地方的工廠服役。不管這些傳送機投入使用了2個月還是20年，它們都需要定期維護以保證運轉(zhuǎn)順暢。
為了讓Sussex IM公司的傳送機運轉(zhuǎn)順暢，Bonaparte和公司為維修團隊的其他成員最近參加了一次4小時的培訓課程，復習傳送機維護流程，學習如何使用改進的軸承和其他替代OEM部件把他們的舊傳送機升級為新型號。Bonaparte認為這種培訓是Sussex IM傳送機維護計劃的一部分。定期培訓和設(shè)備特性、環(huán)境以及運行頻率一樣，都是制定傳送機維護計劃時需要考慮的因素。
設(shè)計合理的預防性維護計劃主要有3個目標：向維護人員和設(shè)備操作人員提供培訓；延長傳送機的使用壽命；預先發(fā)現(xiàn)那些容易出問題的地方，防患于未然。實現(xiàn)這些目標可更好得管理資源和縮短生產(chǎn)線停工時間，最終可為公司節(jié)省時間和金錢。
制定預防性維護計劃
在制定預防性維護計劃的時候優(yōu)選考慮的事情之一是評估傳送機運轉(zhuǎn)的周邊環(huán)境。跟清潔環(huán)境（例如自動化或包裝）相比，潮濕的環(huán)境（例如食品加工）和惡劣環(huán)境（例如金屬沖壓加工），需要更加注意傳送機。不過即使是包裝設(shè)備也會有灰塵日積月累沉積在傳送機和精密部件上，總的原則是所有的傳送機都應該每月檢查一次，而惡劣環(huán)境中傳送機的檢查應該更頻繁。
培訓是預防性維護計劃的重要組成部分。維護人員需要了解維修傳送機方面的最新技術(shù)和程序，反過來他們還能培訓設(shè)備操作人員注意傳送機的哪些地方，這一點很重要，因為在傳送機旁邊工作的操作人員會首先發(fā)現(xiàn)潛在問題。設(shè)備操作人員的一個良好習慣是在換班前后檢查傳送機狀況?？梢宰屩圃焐潭ㄆ跒榫S護人員舉辦針對培訓師的講座，檢查傳送機維護程序，講座信息也可以發(fā)送給設(shè)備操作人員。
"一般來說生產(chǎn)線操作人應該會注意傳送機的運轉(zhuǎn)狀況，但是有的時候他們也會忽視，"Bonaparte稱。"對操作人員來說注意他們設(shè)備的狀態(tài)非常重要，對我們維護人員來說，在故障發(fā)生之前就發(fā)現(xiàn)問題是再好不過的了。"
盡管第一線的工人不必了解傳送機的復雜設(shè)計和操作，不過他們應該要留意問題的征兆，例如發(fā)現(xiàn)傳送帶磨損、打滑或者聽到一些異常噪音。這些征兆需要檢查和注意，早期診斷能夠減輕問題后果并避免和縮短維修和停工時間。
當傳送機確實需要維修時，提前準備好一些常用OEM備件庫存能縮短停工時間。像傳送帶、軸承和驅(qū)動帶這些東西最好提前準備好，以便隨時更換。在傳送機運轉(zhuǎn)一段時間后，你會知道哪些部件可能需要經(jīng)常維護，那么就多準備一些這些庫存。
對于傳送帶，總的原則是工廠服役的傳送機每種型號的皮帶至少有兩條備用帶。這樣如果幾天內(nèi)有兩條皮帶損壞，也能盡快地替換。此外一些傳送機制造商提供常用替換部件的工具包，這種工具包保存特定傳送機的部件，方便進行快速維修，簡單省時。
作為管理傳送機設(shè)備的一種方法，可以考慮為工廠所有傳送機創(chuàng)建庫存數(shù)據(jù)庫，存儲諸如型號/系列號、尺寸（長度和皮帶寬度）、皮帶和軸承和電機類型、上次維護檢查的日期和下次檢查的日期、進行何種維護以及制造商電話號碼等信息。
創(chuàng)建庫存數(shù)據(jù)庫的方法沒有對錯之分，既可以很簡單也可以具有擴展性，創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫的目的是掌控和記錄公司傳送機情況，并最終提高其性能。
預警信號
"對所有人來說，無論是操作人員還是維護人員，了解故障發(fā)生前出現(xiàn)的征兆很重要：磨損的傳送帶、吱吱作響的軸承和傳送機本身的整體操作狀況等，"Sussex IM公司的制造工程主管Dan Neuwirth稱。"例如，傳送機運轉(zhuǎn)不順暢，或者開始打滑，都是磨損的重要信號。"
如Neuwirth所說，傳送機和其他設(shè)備一樣當開始出現(xiàn)問題時會發(fā)出預警信號。
皮帶跑偏是讓傳送機停工的最大故障。如果皮帶不能正常運行，就會沿著傳送機框的邊緣跑，很容易磨損。檢查皮帶的邊緣是否有磨損跡象，這些跡象是皮帶跑偏的征兆；此外還可以小心觸摸尾板檢查溫度，溫度高也是軸承磨損或者皮帶跑偏的征兆之一。
現(xiàn)在的一些傳送機帶有V形軌來確保皮帶跑在床板上。如名字所說，V形軌是在床板上加上一個V字形狀的小結(jié)構(gòu)，使用聚亞安酯皮帶連接到皮帶的下部，以此來防止皮帶跑偏。
此外，檢查傳送機的所有的定向部件，確保它們沒有和皮帶接觸，可以在皮帶和定向部件中間放一張名片檢查是否有接觸。
皮帶結(jié)合點是皮帶兩端連接的地方，自然也是皮帶比較脆弱的地方。檢查結(jié)合點是否有磨損、過早開裂或者隆起等跡象，結(jié)合點出現(xiàn)任何故障跡象都應該更換皮帶，并且必須更換為同尺寸的皮帶，否則如果傳送機的皮帶本來應該是11 7/8英寸的，而更換的皮帶是12英寸的話，那么更換后運轉(zhuǎn)會有問題。
對于塑料鏈帶，檢查是否有斷裂或者鏈扣缺失，確保鏈輪齒和皮帶校準一致。和聚氨酯皮帶不同，塑料鏈帶會在運轉(zhuǎn)的前4到6個星期被拉長一點，有時甚至被拉長3%，如果真的被拉長了這么多，就需要去掉一段。在重新安裝的時候確保塑料鏈帶的方向是正確的，此外還需要檢查塑料鏈帶是否有潛在的安全道岔。
為了減少皮帶的磨損，在不用的時候應該關(guān)閉傳送機。一些工廠即使停工了還讓傳送機工作幾個小時或者徹夜工作，這些運轉(zhuǎn)時間會磨損傳送機的皮帶、軸承和電機，因此當停工的時候應該關(guān)閉傳送機。
當檢查傳送機電機驅(qū)動的時候，察看是否有漏油、電線松弛或者任何異常噪音。當然在檢查電機的時候，為了安全起見切記拔掉電源。
傳送機的輥子需要保持清潔，避免上面有碎渣。沉積在皮帶下或輥子上的東西會影響皮帶的運行，增加磨損，讓皮帶提前報廢。
很多傳送機是移動式的，可以從工廠的一條生產(chǎn)線移到另一條生產(chǎn)線。如果這樣最好為他們增加輪腳，這樣就方便拖動，否則如果沒有輪腳，強行拖拽會損害傳送機的框架結(jié)構(gòu)。有輪腳的傳送機基座應該按裝對角線支撐桿以增加剛度、耐用性以及安全性。
總結(jié)
在維護車間設(shè)備時，傳送機常常被忽視，這就是為什么人們常說傳送機插上電后就被忘記了。但是如果對傳送機稍加留意，遵從簡單的維護程序，傳送機就能長時間平穩(wěn)運行。
Steve Staedler是Dorner Manufacturing公司的營銷主管助理。
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