據(jù)印度尼西亞（以下簡稱印尼）副總統(tǒng)布迪奧諾在經(jīng)濟學家會議組織于雅加達舉辦的印尼高端論壇上表示，印尼必須加緊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級，促進印尼經(jīng)濟達到年增長７％的目標。
布迪奧諾說，近年來印尼經(jīng)濟增長率大多在６％左右，為了使其盡快提高到７％，該國必須加緊公路、鐵路、港口、發(fā)電站以及信息產(chǎn)業(yè)等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級。
在資金方面，印尼也在積極推出促進政策，用私營經(jīng)濟投資捉進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金需求，為投資掃除障礙。
在印尼，政府把基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)視為其發(fā)展和投資的首要任務(wù)，政府以此來加快其GDP的增長速度并實現(xiàn)2010年至2014年達到平均每年7%的增長，發(fā)展前景使其當之無愧成為亞太地區(qū)最具發(fā)展力的國家。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2009年，建筑業(yè)占印尼GDP的7%，同比增長6%，成為國內(nèi)生產(chǎn)總值第四大貢獻者，約有500萬人直接從事于該行業(yè)，而其上、下游活動涉及約4000萬人。2010年12月，日本與印度尼西亞簽署了一份合作備忘錄，旨在雅加達首都圈投資促進地域，發(fā)展價值約240億美元的基礎(chǔ)設(shè)施項目。另外，據(jù)趨勢分析師預(yù)測，2010-2020年建筑業(yè)將繼續(xù)保持強勁增長。在大量由政府積極尋求的投資帶動下，建筑業(yè)已遍及運輸和能源基礎(chǔ)設(shè)施以及與該國采礦業(yè)發(fā)展有關(guān)的工業(yè)建筑。得益于全球商品價格的上升，印尼礦業(yè)部門的總價值于2010年已經(jīng)達到710億美元。
隨著印尼國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)復(fù)蘇和快速增長，印尼對基礎(chǔ)設(shè)施改善需求的力度越來越大。印尼政府通過制訂一系列的優(yōu)惠政策、下調(diào)企業(yè)所得稅、改善國內(nèi)投資環(huán)境等措施刺激國內(nèi)外對印尼投資，尤其是公共設(shè)施建設(shè)大檢修。這對于中國企業(yè)無疑是一個喜訊。
據(jù)了解，印度尼西亞的重型設(shè)備市場主要被小松（Komatsu）、卡特彼勒（Caterpillar）、日立（Hitachi）和神鋼（Kobelco）四家企業(yè)所占有。而中國本土品牌在印尼如何立足，仍然是一個關(guān)鍵，如何說服當?shù)卦O(shè)備供應(yīng)商和客戶，改變其固有觀念任重道遠。但中國工程機械產(chǎn)品在印尼市場還是占有一定優(yōu)勢的，比如：
1、業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣。中國工程機械產(chǎn)品專業(yè)領(lǐng)域齊全，尤其在各類房建、交通運輸、水利電力、通信等方面更具有特別的專業(yè)優(yōu)勢。
2、承攬和實施項目的能力增強，承包方式多樣化。表現(xiàn)在工程施工能力和配套能力上，承攬大型項目的能力有了大幅度提高，如巨港電站、泗水—馬都拉大橋都是上億美元的特大項目。承包方式則逐步轉(zhuǎn)向EPC、BOT、BOOT等總承包方式，如對巨港電站的承包采用BOOT方式，對阿薩汗水電站的承包主要采用EPC方式。
3、成本低，替代市場巨大。印尼大多數(shù)承包商使用的設(shè)備都是在1997年金融危機之前購買的，已無法滿足當前高速高質(zhì)工程的建設(shè)需要，亟須更新?lián)Q代。與目前市場占有份額較高的美日產(chǎn)品對比，中國工程機械產(chǎn)品的價格在印尼基建市場上有較大優(yōu)勢。
4、從兩國的關(guān)系看，自2005年4月雙方宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，兩國經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)步入持續(xù)健康發(fā)展的新時期。中國政府自2003年以來給印尼政府提供優(yōu)惠買方信貸8億美元，根據(jù)貸款協(xié)議，這些項目將由中資公司完成并實施，且僅用于橋梁、電站、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項目上，這些項目的建設(shè)需要大量的工程機械產(chǎn)品，這是中國企業(yè)拓展印尼市場非常有利的一大優(yōu)勢。
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