經(jīng)過北京、上海、合肥等科技人員攻關(guān)，使一度困擾城市道路“檢查井”施工實(shí)現(xiàn)了工廠化，進(jìn)而使合肥的該項(xiàng)技術(shù)工藝達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
據(jù)悉，近年來，隨著我市城市建設(shè)的全面提速，城市道路急劇增加，依附于道路的各種“檢查井”也不斷增多。目前合肥市區(qū)道路各種井蓋總數(shù)達(dá)30多萬只，主要由12個產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行管理。而且施工方法落后，井筒至今仍在用粘土磚砌筑，經(jīng)不起車輛反復(fù)多次碾壓。
為了從源頭解決這一頑癥，合肥香馨建設(shè)有限公司瞄準(zhǔn)這一難題，緊緊抓住合肥大建設(shè)的機(jī)遇，投資1200余萬元研發(fā)生產(chǎn)了芯模振動工藝制管設(shè)備，是全國乃至全球最為先進(jìn)的制管工藝，日生產(chǎn)能力為180米，最大可生產(chǎn)內(nèi)徑為300毫米到2200毫米的圓形及多邊形管材。用科技人員通俗的說法是，將鋼筋混凝土預(yù)制工藝巧妙地引入“檢查井”施工中來。
據(jù)大連機(jī)床集團(tuán)介紹：“這么一次改造在機(jī)床制造史上應(yīng)該算是一次革命，裝配線效率提高5-6倍都不止，以前整個從加工到裝配參與人員將近3000多人一個隊(duì)伍，但是目前我們有500人就可以完成原來產(chǎn)量的2-3倍以上的產(chǎn)量。”這條數(shù)控機(jī)床裝配線還擁有故障智能診斷系統(tǒng)，可以大幅度縮短排除故障的時間。據(jù)大連機(jī)床集團(tuán)介紹：“以前診斷故障每個工位每個工位去查，必須把生產(chǎn)線停下來，診斷一個故障最少需要三十分鐘，多則幾個小時;這樣很浪費(fèi)生產(chǎn)時間?，F(xiàn)在，我在一分鐘之內(nèi)我就可以判斷這個故障在哪，及時排除。”
大連機(jī)床集團(tuán)瓦房店工業(yè)園國產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場介紹：
1、主要生產(chǎn)車床床頭箱內(nèi)零件，配套24把刀機(jī)械手刀庫。機(jī)床配置31M系統(tǒng)，專門擴(kuò)展了99個工件坐標(biāo)系，工作臺上最多可同時擺放20個相同的工件，一個操作工可同時看守6臺機(jī)床加工。
2、雙刀架數(shù)控車床(專機(jī))，采用2個刀架，兩個大連數(shù)控系統(tǒng)同時控制，可同時加工。一個操作工同時看守三臺機(jī)床加工，節(jié)省工作效率，用于加工床頭箱內(nèi)齒輪。
3、VDL1400加工中心，配置31M系統(tǒng)生產(chǎn)線上，配套24把刀的機(jī)械手刀庫用于加工CK6136\40\50數(shù)控車床中托板底板及各安裝孔。
4、數(shù)控專機(jī)(四頭銑床)，正面三個主軸，背面一個主軸，配置華中數(shù)控210B數(shù)控系統(tǒng)，7軸聯(lián)動控制。在生產(chǎn)線上用于加工CK6136\40\50中托板底面貼塑后的表面加工，是生產(chǎn)線上重要的設(shè)備之一。
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